克拉瑪依普鐵乘務培訓系統

所屬分類：克拉瑪依虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵(tie)乘(cheng)務(wu)培訓系(xi)統

一、系統概述：

根據中國（中長(chang)期(qi)鐵路(lu)網規劃綱要(yao)），到2020年，全國將新建約(yue)4萬公里鐵路，投資總規(gui)模將突(tu)破5萬億元。今后幾(ji)年是中國普速鐵路加速建設時期，普速鐵路人才十分緊缺，按(an)照(zhao)普(pu)速鐵路乘(cheng)務專業人才按(an)人車比150：1的比例計(ji)算在未來3到10年間，全國各大中城市(shi)將需求此類專業服務人才近20萬(wan)人。人才的培養迫在眉睫(jie)，急需大批學歷+技能(neng)的復(fu)合型(xing)人才(cai)。由此可知，高級乘務人才(cai)和技術人才(cai)勢必(bi)將成為各地(di)鐵路運營(ying)單(dan)位發展過程中競相爭奪的對(dui)象。普速鐵路(lu)乘務專(zhuan)業學(xue)生必(bi)將前(qian)景廣闊。普速鐵路乘務(wu)(wu)方向虛擬(ni)仿(fang)真系(xi)統結合現場操作規范(fan)，采(cai)用三維虛擬(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)出一個完(wan)整的列車環境(jing)。在(zai)此基礎(chu)上進行相應(ying)演練，學(xue)習。了(le)解乘務(wu)(wu)操作各種流程。

二、虛擬環(huan)境仿真模塊：

三、人機交互模塊：

四、學習(xi)模塊：

通過三維(wei)視頻形式，模擬現場操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及(ji)電采暖控制

3、25T型客(ke)車軸溫報警(jing)器

4、25T型客車電器柜控制(zhi)

5、25T型(xing)客車緊急制動閥

五(wu)、實訓模(mo)塊：

通過(guo)虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現(xian)場操作，具體(ti)內容(rong)如下(xia)

程序	項目
一、始(shi)發準備作(zuo)業	（一(yi)）出乘準備
二(er)、始(shi)發準備作(zuo)業(ye)	（二）庫內整(zheng)備作業
二、始(shi)發站作業	（一）開門立崗
二、始發站作業	（二）組織旅(lv)客上車
三、始發站開車作(zuo)業(ye)	（一）車門(men)管理
三、始發站開車作業(ye)	（二(er)）安排整理
三(san)、始發站(zhan)開車作業(ye)	（三）送水及(ji)登記
三、始發(fa)站開車作(zuo)業(ye)	（四(si)）衛生清掃(sao)
三、始(shi)發站開(kai)車作業	（五）安全宣傳檢查
四、中途作業	（一）運行(xing)中作業
四、中(zhong)途(tu)作業	（二）到(dao)站(zhan)前作業
五、終(zhong)到作業	（二）組(zu)織旅客下車
五(wu)、終(zhong)到作業	（三）終到整理
六、終到作業	（四）終到交接(jie)
六(liu)、終到作(zuo)業	（五）終(zhong)到(dao)退乘