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銷(xiao)售負責人：魯總
技(ji)術負責人：周總
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高鐵乘務培訓(xun)系統
一、概述：
根(gen)據中(zhong)國（中(zhong)長(chang)期鐵路(lu)網規劃綱要），到2020年，全(quan)國(guo)將新(xin)建約4萬(wan)公里鐵路，投(tou)資總(zong)規模將突(tu)破5萬億(yi)元(yuan)。今后幾(ji)年是中國高速(su)鐵路加(jia)速(su)建(jian)設時期，高速(su)鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務(wu)專業人才按人車比150：1的比例(li)計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需(xu)求(qiu)此類(lei)專業服務人(ren)才近20萬人。人才(cai)的(de)培養迫在眉(mei)睫，急需大批(pi)學歷+技能的(de)復合型人(ren)(ren)才。由此可知，高級乘(cheng)務人(ren)(ren)才和(he)技術人(ren)(ren)才勢必將(jiang)成為各地鐵路(lu)運營單位發展過程(cheng)中(zhong)競相(xiang)爭奪的(de)對象。高鐵乘(cheng)務專業學生必將(jiang)前景廣闊。高鐵乘務(wu)方向(xiang)虛(xu)擬仿(fang)真系統結合(he)現場操作規范，采用(yong)三維虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬出一個完整的(de)列(lie)車(che)環境。在此基礎上(shang)進行相應(ying)演練(lian)，學習。了解乘務(wu)操作各種流程(cheng)。
二、虛擬(ni)環(huan)境(jing)仿(fang)真模塊：
三、人機交互模塊(kuai)：
四、學習模塊(kuai)：
五、實訓模塊：
通(tong)過(guo)虛擬仿真技術，模擬現場(chang)操作，具體內容如下：
1.始發準(zhun)備作業
2.始(shi)發作業(ye)
3.始發作業
4.途(tu)中作(zuo)業
5.途(tu)中作業
6.折返作業
7.退乘(cheng)作(zuo)業(ye)
六(liu)、教師機系統模塊：
七(qi)、學生機系統模塊：
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