CTC分散自律調度集中系統

一、系統介(jie)紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以分(fen)為(wei)控制(zhi)中心子(zi)(zi)系(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)子(zi)(zi)系(xi)統(tong)和通(tong)信(xin)(xin)控制(zhi)系(xi)統(tong)三部分(fen)。控制(zhi)中心包(bao)括如下子(zi)(zi)系(xi)統(tong)：CTC行調(diao)臺系(xi)統(tong)、CTC助調(diao)臺系(xi)統(tong)、CTC綜合維修工作站(zhan)系(xi)統(tong)和CTC調(diao)監系(xi)統(tong)；車(che)站(zhan)子(zi)(zi)系(xi)統(tong)包(bao)括CTC自律(lv)機(ji)系(xi)統(tong)和CTC車(che)務(wu)(wu)終端；CTC通(tong)信(xin)(xin)控制(zhi)系(xi)統(tong)包(bao)括通(tong)信(xin)(xin)服務(wu)(wu)器系(xi)統(tong)和通(tong)信(xin)(xin)網絡。

CTC調度中心

分散自律調(diao)(diao)度(du)(du)集(ji)中(zhong)演練系(xi)統(tong)制定行(xing)(xing)車調(diao)(diao)度(du)(du)計(ji)劃(hua)并下發到微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖服務器(qi)，微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖服務器(qi)再(zai)分發到對應的微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖仿真(zhen)系(xi)統(tong)，進行(xing)(xing)站場接發列(lie)車控(kong)制，站場設(she)備信息(xi)(盤面信息(xi))和模擬機(ji)(ji)(ji)車運行(xing)(xing)狀態通過微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖服務器(qi)上傳到調(diao)(diao)度(du)(du)中(zhong)心(xin)，供CTC集(ji)中(zhong)控(kong)制。

模擬機(ji)車(che)控(kong)制(zhi)系統(tong)用來控(kong)制(zhi)整個系統(tong)中的多臺模擬機(ji)車(che)。根(gen)(gen)據站場上信號機(ji)狀(zhuang)態發出相應的機(ji)車(che)控(kong)制(zhi)命令給對應的模擬機(ji)車(che)，從(cong)而(er)實現(xian)模擬機(ji)車(che)根(gen)(gen)據信號的狀(zhuang)態而(er)自動運行，同時自動根(gen)(gen)據區(qu)間信號進行站場間的行車(che)作業。

微(wei)機聯(lian)鎖仿真系統之間(jian)通過(guo)微(wei)機聯(lian)鎖服務器(qi)進(jin)行站場間(jian)數(shu)據的交換，實現站間(jian)的接發車(che)。

教師機系統(tong)可實時監視各微(wei)機聯鎖(suo)(suo)仿真系統(tong)的(de)站(zhan)(zhan)場(chang)顯示和操(cao)作，并可對指定的(de)站(zhan)(zhan)場(chang)進行(xing)交(jiao)互(hu)操(cao)作，實現在(zai)特殊條件下(xia)學員(yuan)辦(ban)理接發(fa)車作業及調(diao)車作業。同時可用來(lai)對各個站(zhan)(zhan)場(chang)設置(zhi)模擬故障，以便學員(yuan)在(zai)微(wei)機聯鎖(suo)(suo)仿真系統(tong)上辦(ban)理非正(zheng)常情(qing)況下(xia)辦(ban)理接發(fa)車作業及調(diao)車作業。