固(gu)定電話(hua)：
銷(xiao)售負責人(ren)：魯總
技(ji)術負責人：周總
銷售經理(li)1：潘經理(li)
銷售經(jing)理(li)(li)2：楊(yang)經(jing)理(li)(li)
郵(you)箱：
地(di)址：湖南省長沙市(shi)開(kai)福(fu)區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
高鐵(tie)乘(cheng)務培(pei)訓系(xi)統
一、概述：
根據(ju)中國(guo)（中長(chang)期(qi)鐵路網規(gui)劃綱要(yao)），到2020年，全國將新建約4萬公(gong)里鐵路，投資總規模(mo)將突(tu)破5萬億元。今(jin)后幾年(nian)是中國(guo)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)加速(su)建(jian)設時期，高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)人才(cai)十(shi)分緊(jin)缺，按照高(gao)鐵(tie)(tie)乘務專(zhuan)業人才(cai)按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全(quan)國各大中城市將需求此(ci)類專業服務(wu)人(ren)才近(jin)20萬(wan)人。人才(cai)的培養迫在眉睫，急需(xu)大批學(xue)歷+技能(neng)的(de)復合型人才(cai)。由此(ci)可知(zhi)，高(gao)級乘務人才(cai)和技術人才(cai)勢必將成為各地鐵(tie)路運營單位發(fa)展過(guo)程中競相爭奪的(de)對象。高(gao)鐵(tie)乘務專(zhuan)業(ye)學生必將前景廣闊。高鐵乘務方向(xiang)虛擬(ni)(ni)仿(fang)真(zhen)系統結合現場操(cao)作(zuo)(zuo)規范(fan)，采用(yong)三(san)維虛擬(ni)(ni)仿(fang)真(zhen)技術，模擬(ni)(ni)出一(yi)個完(wan)整(zheng)的列車環境(jing)。在(zai)此基礎上進行相(xiang)應演練，學習(xi)。了解(jie)乘務操(cao)作(zuo)(zuo)各(ge)種流程(cheng)。
二、虛擬環境仿(fang)真(zhen)模塊：
三、人機交互(hu)模(mo)塊：
四、學(xue)習模塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)現(xian)場操作，具體內容如下：
1.始發準(zhun)備(bei)作業
2.始(shi)發作業
3.始發(fa)作業
4.途中作業
5.途中(zhong)作(zuo)業
6.折(zhe)返作(zuo)業
7.退乘作(zuo)業
六、教師機系統模塊：
七、學生(sheng)機系統模塊：
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