蘭州普鐵乘務培訓系統

所屬分類：蘭州虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培(pei)訓系統

一、系統概述：

根據中國（中長期(qi)鐵(tie)路網規劃(hua)綱(gang)要），到2020年，全國將新建(jian)約4萬公里鐵路，投資總規(gui)模將突破5萬億(yi)元。今后幾(ji)年(nian)是中國普(pu)速(su)鐵路加速(su)建設時期，普速(su)鐵路(lu)人才十分緊(jin)缺(que)，按照普速鐵路乘(cheng)務(wu)專業(ye)人才按人車比150：1的比例計算(suan)在(zai)未來3到10年間(jian)，全國各(ge)大中城市將需求此類專業(ye)服務(wu)人才近20萬人(ren)。人(ren)才的(de)培養迫在眉睫，急需大批學歷+技能的(de)復合型(xing)人(ren)才。由此可知，高級乘(cheng)務人(ren)才和(he)技術人(ren)才勢必(bi)將成為各地(di)鐵路運(yun)營單(dan)位(wei)發展(zhan)過程中競相(xiang)爭奪(duo)的(de)對象(xiang)。普(pu)速鐵路乘務專業(ye)學生必(bi)將(jiang)前(qian)景廣闊。普速(su)鐵(tie)路乘(cheng)務(wu)方(fang)向虛擬(ni)仿真(zhen)系統結合現場操作(zuo)規(gui)范(fan)，采(cai)用三(san)維虛擬(ni)仿真(zhen)技術(shu)，模擬(ni)出一個完整的列車(che)環境。在此基(ji)礎(chu)上進行(xing)相(xiang)應演練(lian)，學(xue)習。了解(jie)乘(cheng)務(wu)操作(zuo)各種流程。

二(er)、虛(xu)擬(ni)環境仿真模塊：

三、人機(ji)交互模塊：

四、學習模(mo)塊：

通過三維(wei)視頻形式，模擬現場(chang)操作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電(dian)采暖(nuan)控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客車電器柜控(kong)制

5、25T型客(ke)車緊急制動閥

五、實訓模塊(kuai)：

通過虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)技術，模擬(ni)現場操作，具體(ti)內(nei)容如下

程序(xu)	項(xiang)目(mu)
一、始(shi)發準備作業	（一）出乘(cheng)準備
二、始發(fa)準(zhun)備作業	（二）庫(ku)內整備作(zuo)業
二、始發站作業	（一(yi)）開(kai)門立崗
二、始發站(zhan)作業(ye)	（二）組織(zhi)旅客上車
三、始發站開車作(zuo)業(ye)	（一）車門管(guan)理
三、始(shi)發站開(kai)車作業	（二(er)）安排(pai)整理
三、始發站(zhan)開(kai)車作業(ye)	（三(san)）送(song)水及登記(ji)
三、始發(fa)站開車作業	（四）衛(wei)生清(qing)掃
三、始發站開車作業(ye)	（五(wu)）安全宣傳檢(jian)查(cha)
四、中途(tu)作業	（一）運行中作(zuo)業
四、中途作業	（二）到站前作業
五(wu)、終到(dao)作業	（二）組織旅客下車
五、終到(dao)作業	（三）終到整理(li)
六、終到作(zuo)業	（四）終(zhong)到交(jiao)接
六、終到(dao)作業	（五）終到退乘