動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國(guo)高(gao)速鐵路動(dong)(dong)(dong)力裝備技術不(bu)斷進步，越來(lai)越重視(shi)高(gao)速動(dong)(dong)(dong)車車輛(liang)的安(an)全運行，針對動(dong)(dong)(dong)力裝備易損件性能檢測(ce)，通(tong)過輪軌跑合(he)(he)試驗臺，檢測(ce)車輛(liang)震動(dong)(dong)(dong)程(cheng)度、車輛(liang)乘坐舒(shu)適度測(ce)試數據分析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面(mian)疲勞（點(dian)蝕、剝落）現象測(ce)試，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸承滾(gun)動(dong)(dong)(dong)體磨損缺陷分析(xi)，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸承外圈故障檢測(ce)，搭建一個綜合(he)(he)性能試驗臺。

高(gao)速動車(che)組運(yun)行安全性能實驗系(xi)統主要由(you)四大(da)部分(fen)組成(cheng)：

1.設計縮比動(dong)車組(zu)動(dong)力頭車模型

2.車輛運行滾動(dong)試驗(yan)臺

3.牽(qian)引制動控制柜(ju)及控制臺

4.安全防護欄

5.故障(zhang)模塊(kuai)（含6種(zhong)軸(zhou)承故障(zhang)類型、2種(zhong)小齒(chi)輪故障(zhang)類型）

1：2比例(li)高速(su)動(dong)(dong)力車運(yun)(yun)行安全性(xing)(xing)能(neng)測試(shi)(shi)滾動(dong)(dong)試(shi)(shi)驗臺，設計最高運(yun)(yun)行轉(zhuan)(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘），且(qie)轉(zhuan)(zhuan)速(su)通過控制柜及(ji)計算機可調，能(neng)同時滿足轉(zhuan)(zhuan)向架運(yun)(yun)動(dong)(dong)穩定性(xing)(xing)試(shi)(shi)驗；模(mo)擬正(zheng)常和帶故障(zhang)(zhang)齒(chi)輪箱運(yun)(yun)行，帶故障(zhang)(zhang)軸承運(yun)(yun)行的工況測試(shi)(shi)；模(mo)擬車輪踏面銹蝕故障(zhang)(zhang)運(yun)(yun)行性(xing)(xing)能(neng)測試(shi)(shi)，轉(zhuan)(zhuan)向架軸端安裝(zhuang)速(su)度(du)傳感器(qi)、溫(wen)度(du)傳感器(qi)，及(ji)其他傳感裝(zhuang)置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠(gou)為(wei)學(xue)生提供機(ji)車車輛的結(jie)構組成、功能原理等直觀教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠為學生提供轉向架(jia)的結(jie)構組成、功能(neng)原理(li)等直(zhi)觀(guan)教學；

能夠為學(xue)生(sheng)提供鐵道車輛軌道的結構組成、功能原理等直(zhi)觀(guan)教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供(gong)不同車輛軌距調節的實(shi)踐教學；

能夠為學(xue)(xue)生提供(gong)運行畫面的(de)監控、分析實踐教學(xue)(xue)；

能夠為(wei)學生提供輪軌動(dong)態蠕滑(hua)實驗；

能夠(gou)為學(xue)生提供轉向(xiang)架(jia)的運(yun)動性能分(fen)析實踐(jian)教學(xue)；

能夠為學生提供(gong)鐵道車輛(liang)運行的(de)功(gong)能、實(shi)踐教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供轉(zhuan)向架、車輛、運(yun)行軌道(dao)的(de)拆裝(zhuang)、檢(jian)修實踐教學(xue)。

動車組(zu)運(yun)行(xing)性(xing)能(neng)實驗系統

動車組運行性(xing)能(neng)實驗系(xi)統

動車(che)組運行性能實驗系統(tong)

動(dong)車組(zu)運(yun)行性(xing)能實驗系統(tong)