鐵路牽引(yin)供(gong)電虛(xu)擬(ni)教學系統

一、系(xi)統概述(shu)

1、配套3D仿(fang)真軟件，具體(ti)有：軟件在電(dian)腦屏幕上構建(jian)3D虛擬環境，在倒(dao)閘(zha)作(zuo)業時(shi)SCADA監(jian)控(kong)能實現(xian)帶電(dian)推倒(dao)功能，根據負載計算(suan)出電(dian)流電(dian)壓值，全面展(zhan)現(xian)整個變電(dian)所現(xian)場設備的三維動態圖、在故(gu)(gu)障模擬中演示模擬當主變壓器故(gu)(gu)障時(shi)能啟動備自投裝置(zhi)動作(zuo)，巡(xun)視作(zuo)業等，并能完成所有實訓項目功能的展(zhan)示。

2、正常(chang)的(de)(de)倒閘(zha)(zha)作業，包括遠動(dong)、屏控、設(she)(she)備本體(ti)的(de)(de)倒閘(zha)(zha)作業，設(she)(she)備的(de)(de)狀(zhuang)態(tai)、與(yu)屏控、SCADA監控的(de)(de)狀(zhuang)態(tai)一(yi)致，實現設(she)(she)備邏輯互鎖，能進行倒閘(zha)(zha)三(san)項操(cao)作：本體(ti)、屏柜及遠動(dong)；且具有事件順序記錄功能和實時報警功能。

3、電(dian)網的(de)實時數據的(de)采集，通過公式(shi)(shi)的(de)計算(suan)及(ji)時反應到(dao)系統界面以(yi)(yi)及(ji)綜(zong)自(zi)系統中，以(yi)(yi)決定保護(hu)(hu)是否動(dong)作，綜(zong)自(zi)系統的(de)保護(hu)(hu)值得設置，自(zi)動(dong)重(zhong)合閘的(de)實現，自(zi)動(dong)重(zhong)合閘方(fang)式(shi)(shi)切換及(ji)投(tou)退(tui)操作，所有(you)保護(hu)(hu)出口的(de)設置。

4、創建變電所的(de)虛擬(ni)場(chang)景，場(chang)景中的(de)各種建筑、環(huan)境(jing)模型、設備模型（如變壓器、隔(ge)離開關、隔(ge)離開關按鈕、接地線、驗電器等）均與京廣線上的(de)變電所一致（1:1制作）。   

5、實訓(xun)室(shi)真(zhen)實的設備(bei)與(yu)牽引(yin)供電3D系統保持(chi)通訊，真(zhen)實的設備(bei)狀態與(yu)軟件(jian)的監控端、調度(du)端、3D設備(bei)端保持(chi)同(tong)步，并(bing)且(qie)能夠互相操作。

6、一次設(she)備故(gu)障、設(she)備異常(chang)與(yu)缺陷設(she)置； 掛牌及圍欄，安全工器具(ju)使用；進行設(she)備巡視的訓(xun)練，如各類設(she)備的巡視點、正確的巡視路等。            

7、通過(guo)機構(gou)箱(xiang)等設備中的可操作(zuo)按鈕(niu)實現(xian)仿(fang)真(zhen)操作(zuo)票(piao)與現(xian)場操作(zuo)票(piao)的統(tong)一，現(xian)場操作(zuo)票(piao)中的各項內容(rong)和功(gong)能，均(jun)能在(zai)仿(fang)真(zhen)系(xi)統(tong)實現(xian) 。           

8、具備教(jiao)考(kao)系統(tong)功(gong)能(neng)(neng)，且(qie)要符合鐵路(lu)部門現(xian)有考(kao)訓系統(tong)功(gong)能(neng)(neng)要求(qiu)。教(jiao)練員(yuan)可適(shi)時設(she)置異(yi)常、缺(que)(que)陷(xian)(xian)(xian)（缺(que)(que)陷(xian)(xian)(xian)有原因分析及相(xiang)應處理法講解，缺(que)(que)陷(xian)(xian)(xian)設(she)置應包括現(xian)場(chang)運行規范(fan)和(he)安全工作(zuo)(zuo)規程(cheng)涵蓋的所有缺(que)(que)陷(xian)(xian)(xian)和(he)缺(que)(que)陷(xian)(xian)(xian)的組合），通過(guo)該仿真系統(tong)能(neng)(neng)給每個(ge)學員(yuan)分別設(she)置不同故障，并(bing)能(neng)(neng)進(jin)行考(kao)核評(ping)分，以考(kao)核學員(yuan)在設(she)備巡(xun)視及維護檢修過(guo)程(cheng)中，能(neng)(neng)否及時發現(xian)故障缺(que)(que)陷(xian)(xian)(xian)并(bing)作(zuo)(zuo)出(chu)相(xiang)應的處理。

9、鐵路牽引變電(dian)所(suo)內外所(suo)有控制屏(ping)、中央信號屏(ping)、模(mo)擬(ni)屏(ping)、保護和自動裝置屏(ping)、站用電(dian)屏(ping)等(deng)(deng)仿(fang)真(zhen)屏(ping)顏色、款式、操作、顯(xian)示(shi)、報警(jing)、液晶顯(xian)示(shi)及其(qi)操作等(deng)(deng)與參(can)照對象(xiang)(xiang)一致(zhi)，所(suo)有操作、燈光、報警(jing)、顯(xian)示(shi)等(deng)(deng)響應(ying)及其(qi)響應(ying)速度與參(can)照對象(xiang)(xiang)一致(zhi)。

10、SCADA監(jian)控帶電(dian)推(tui)到功能(neng)(neng)、綜自定(ding)值(zhi)設定(ding)、電(dian)網(wang)計(ji)算、能(neng)(neng)根據負載計(ji)算出(chu)(chu)電(dian)流電(dian)壓值(zhi)、保護出(chu)(chu)口設定(ding)。

11、電(dian)網仿真提供潮流計算、繼電(dian)保(bao)護、自動(dong)裝置(zhi)、低頻低壓減載(zai)等功能.

12、監控系統真實(shi)模(mo)擬實(shi)際變電(dian)站內監控系統，提(ti)供與實(shi)際系統一致的界面(mian)數(shu)據(ju)(ju)、操(cao)作界面(mian)，真實(shi)顯示仿(fang)真計算(suan)的遙(yao)信、遙(yao)測、報(bao)文等(deng)，且(qie)實(shi)時數(shu)據(ju)(ju)庫(ku)動態模(mo)擬負載(zai)數(shu)據(ju)(ju)。

二、實訓項(xiang)目

1、根據現(xian)(xian)場倒(dao)閘作業(ye)卡片實(shi)現(xian)(xian)檢修作業(ye)的實(shi)現(xian)(xian)，遠動端和(he)監控(kong)端的遙信、遙測、遙調、遙控(kong)的實(shi)現(xian)(xian)；屏控(kong)的本體操作的實(shi)訓(xun)，設備本體的倒(dao)閘操作實(shi)現(xian)(xian)。

2、綜自(zi)保(bao)護(hu)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)實訓(xun)，保(bao)護(hu)值設(she)置(zhi)(zhi)實訓(xun)，保(bao)護(hu)裝置(zhi)(zhi)動作及(ji)計算，保(bao)護(hu)出口的(de)(de)設(she)置(zhi)(zhi)實訓(xun)，保(bao)護(hu)告(gao)警實訓(xun)，備自(zi)投裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)實訓(xun)。

3、異常處理的實訓。

4、事故處理實訓

5、設(she)備巡視實(shi)訓(xun)

三、產品界面(mian)展示