樂東黎族自治縣普鐵乘務培訓系統

所屬分類：樂東黎族自治縣虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵(tie)乘務(wu)培(pei)訓系(xi)統

一、系(xi)統概述：

根據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規(gui)劃(hua)綱(gang)要），到2020年，全國將新建約4萬公(gong)里鐵路，投資總規模將突破5萬億元。今(jin)后幾年是中(zhong)國普速鐵路加速建設(she)時期，普速鐵路人(ren)才十分緊缺(que)，按照普速鐵路乘務專業人(ren)才按人(ren)車比150：1的比(bi)例計算在未來3到10年(nian)間，全國(guo)各大中城(cheng)市(shi)將需求(qiu)此類(lei)專業(ye)服務人才近20萬(wan)人(ren)。人(ren)才的(de)培養(yang)迫在眉睫，急需(xu)大批學歷+技能的復合型人才(cai)。由此可知，高級乘(cheng)務(wu)人才(cai)和技術人才(cai)勢必(bi)將成為各(ge)地鐵路運營單(dan)位發展過程中競相爭奪的對象。普速鐵(tie)路(lu)乘(cheng)務專(zhuan)業學(xue)生必(bi)將前景(jing)廣闊(kuo)。普速鐵路乘(cheng)務(wu)方向虛(xu)擬(ni)仿(fang)真系(xi)統結合(he)現場操作規范(fan)，采用(yong)三維虛(xu)擬(ni)仿(fang)真技術(shu)，模擬(ni)出(chu)一個完整的列車環境。在此基礎上進(jin)行相(xiang)應演練(lian)，學習。了解乘(cheng)務(wu)操作各種流程。

二、虛擬(ni)環境仿真模塊(kuai)：

三、人機交(jiao)互模塊：

四、學(xue)習模(mo)塊：

通過三維視(shi)頻形(xing)式，模(mo)擬現(xian)場操作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車空(kong)調及(ji)電(dian)采暖(nuan)控制

3、25T型客車軸溫報警器(qi)

4、25T型客(ke)車電器柜(ju)控制

5、25T型客車緊(jin)急制動(dong)閥(fa)

五、實訓(xun)模塊：

通過(guo)虛擬仿真技術，模擬現(xian)場操作，具體內容如下

程序	項目
一、始發準備作業	（一）出乘準備(bei)
二、始發準備作(zuo)業	（二(er)）庫內整備作業
二、始發站作業	（一(yi)）開門立崗(gang)
二、始(shi)發站(zhan)作業(ye)	（二）組織旅客上車(che)
三、始(shi)發站開車作(zuo)業	（一(yi)）車門(men)管理
三、始發站(zhan)開車作業	（二）安排整(zheng)理
三、始發站開車作業	（三(san)）送水及登記
三、始發(fa)站(zhan)開(kai)車作業	（四）衛(wei)生清掃(sao)
三、始(shi)發站(zhan)開車作業	（五）安全(quan)宣傳檢查(cha)
四(si)、中(zhong)途作業	（一）運行中作業
四(si)、中途作業(ye)	（二）到(dao)站(zhan)前(qian)作業(ye)
五、終到作業	（二(er)）組織(zhi)旅客下車
五、終到作業(ye)	（三）終到整理
六、終(zhong)到作業(ye)	（四(si)）終(zhong)到交(jiao)接
六(liu)、終到作業	（五）終(zhong)到退乘