固(gu)定電話(hua)：
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高鐵(tie)乘務培訓系統
一、概述：
根據中(zhong)國(guo)（中(zhong)長期鐵路網規劃綱(gang)要），到2020年，全國將(jiang)新(xin)建約4萬公里鐵路(lu)，投資總(zong)規模將突破5萬億元。今后幾年是中國高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)加速(su)建設時期，高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)人才十(shi)分緊缺，按照高(gao)鐵(tie)乘務專業人才按人車比150：1的比(bi)例(li)計算在未(wei)來3到(dao)10年(nian)間(jian)，全國各大中(zhong)城市將需求此類專業服務(wu)人(ren)才近20萬(wan)人。人才(cai)的(de)培養迫在眉(mei)睫，急需大批學歷+技(ji)能的復合型人(ren)才(cai)。由此可知，高級(ji)乘務人(ren)才(cai)和(he)技(ji)術(shu)人(ren)才(cai)勢必將成為(wei)各地鐵(tie)路運營單(dan)位發展過程中競相爭奪的對(dui)象(xiang)。高鐵(tie)乘務專(zhuan)業學生(sheng)必將前景廣(guang)闊。高鐵乘務(wu)方向虛擬(ni)仿(fang)真系統結合現(xian)場操作規范，采(cai)用三(san)維虛擬(ni)仿(fang)真技(ji)術(shu)，模(mo)擬(ni)出(chu)一個(ge)完整(zheng)的列車環境。在此(ci)基(ji)礎上進行相應演練，學習。了解乘務(wu)操作各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊：
三、人(ren)機交互模塊(kuai)：
四(si)、學習模塊(kuai)：
五、實訓(xun)模(mo)塊：
通過虛(xu)擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作，具體內容如(ru)下：
1.始發(fa)準(zhun)備作業
2.始發作業
3.始發(fa)作業
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退乘作業(ye)
六(liu)、教師機系統(tong)模塊：
七、學(xue)生機系統(tong)模塊：
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