動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我(wo)國高速(su)鐵路(lu)動力(li)裝備(bei)技術不斷進步，越來(lai)越重視(shi)高速(su)動車車輛的(de)安全運行，針(zhen)對(dui)動力(li)裝備(bei)易(yi)損件性能檢測，通過(guo)輪(lun)軌跑合試(shi)驗(yan)臺，檢測車輛震動程度(du)、車輛乘坐(zuo)舒適(shi)度(du)測試(shi)數據分析，傳動齒輪(lun)齒面疲勞（點蝕(shi)、剝(bo)落）現象測試(shi)，滾動軸(zhou)承滾動體磨損缺陷分析，滾動軸(zhou)承外圈故(gu)障檢測，搭(da)建一(yi)個綜合性能試(shi)驗(yan)臺。

高(gao)速動車組運(yun)行安全性(xing)能(neng)實(shi)驗系(xi)統主要由四大部分組成：

1.設計縮比(bi)動車組動力頭車模(mo)型

2.車輛(liang)運行滾動試驗臺

3.牽引制動控(kong)制柜及控(kong)制臺

4.安全(quan)防護欄

5.故(gu)障模塊（含6種軸承故(gu)障類(lei)型、2種小齒輪故(gu)障類(lei)型）

1：2比例高(gao)速動力車運行(xing)安(an)全性能(neng)測(ce)(ce)試(shi)滾動試(shi)驗臺，設(she)計最高(gao)運行(xing)轉速1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速通過控制柜及(ji)計算機可調，能(neng)同時滿足轉向架運動穩定性試(shi)驗；模(mo)擬正常和帶故(gu)障齒輪箱運行(xing)，帶故(gu)障軸(zhou)承運行(xing)的工況測(ce)(ce)試(shi)；模(mo)擬車輪踏面銹蝕故(gu)障運行(xing)性能(neng)測(ce)(ce)試(shi)，轉向架軸(zhou)端安(an)裝速度(du)傳感(gan)(gan)(gan)器、溫度(du)傳感(gan)(gan)(gan)器，及(ji)其他傳感(gan)(gan)(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車(che)車(che)輛(liang)的結(jie)構(gou)組成、功能原(yuan)理(li)等直觀(guan)教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供轉向架的結(jie)構組成、功能原理等直(zhi)觀(guan)教學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)生提供(gong)鐵道車輛軌道的(de)結構組成(cheng)、功能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)生提供不同車輛軌(gui)距(ju)調節(jie)的實踐教學(xue)；

能夠為學生(sheng)提供(gong)運行(xing)畫(hua)面的監(jian)控、分析實踐教學；

能(neng)夠為學生(sheng)提(ti)供輪軌(gui)動態蠕滑實驗(yan)；

能夠為學生(sheng)提(ti)供轉向架的(de)運動性能分析實踐教(jiao)學；

能夠為學(xue)生(sheng)提供鐵道(dao)車輛運(yun)行的(de)功(gong)能、實踐教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生(sheng)提供轉向架(jia)、車(che)輛、運行(xing)軌道的(de)拆裝(zhuang)、檢修實踐教學(xue)。

動車組運(yun)行(xing)性(xing)能實(shi)驗系統

動(dong)車組運行(xing)性(xing)能實(shi)驗系統

動車組(zu)運行性(xing)能實驗系(xi)統

動車組運行性能(neng)實驗系統