動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速(su)鐵(tie)路動(dong)力(li)裝備技(ji)術(shu)不(bu)斷進步，越來越重視高速(su)動(dong)車(che)車(che)輛(liang)(liang)的安全(quan)運行，針(zhen)對動(dong)力(li)裝備易損件性能檢(jian)測(ce)，通過輪軌跑合(he)試驗臺(tai)(tai)，檢(jian)測(ce)車(che)輛(liang)(liang)震(zhen)動(dong)程度、車(che)輛(liang)(liang)乘坐舒適度測(ce)試數據分析，傳動(dong)齒輪齒面疲勞(lao)（點蝕、剝落(luo)）現象(xiang)測(ce)試，滾動(dong)軸承(cheng)滾動(dong)體磨損缺陷分析，滾動(dong)軸承(cheng)外(wai)圈故障檢(jian)測(ce)，搭建一個綜合(he)性能試驗臺(tai)(tai)。

高速動車組運行安全性能(neng)實驗系(xi)統主要(yao)由(you)四大部分組成：

1.設計縮比動(dong)車組動(dong)力頭車模型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽引制動控制柜及控制臺(tai)

4.安全防護(hu)欄

5.故障(zhang)模塊（含6種軸承故障(zhang)類型、2種小齒(chi)輪(lun)故障(zhang)類型）

1：2比例高速(su)動力(li)車運(yun)行(xing)安全性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)滾動試(shi)驗臺，設計最高運(yun)行(xing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)(zhuan)速(su)通過控制柜及計算機可調，能(neng)同時滿足轉(zhuan)(zhuan)向架運(yun)動穩定性(xing)試(shi)驗；模(mo)擬(ni)正常和帶(dai)故(gu)障齒(chi)輪箱運(yun)行(xing)，帶(dai)故(gu)障軸承運(yun)行(xing)的工況測(ce)試(shi)；模(mo)擬(ni)車輪踏面銹蝕(shi)故(gu)障運(yun)行(xing)性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)，轉(zhuan)(zhuan)向架軸端(duan)安裝(zhuang)速(su)度傳(chuan)感(gan)器、溫度傳(chuan)感(gan)器，及其(qi)他傳(chuan)感(gan)裝(zhuang)置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生提供機車車輛的結構組成、功能原理(li)等直觀教學(xue)；

能夠為學(xue)生提(ti)供(gong)轉(zhuan)向架的(de)結構組成、功能原(yuan)理等直觀教學(xue)；

能夠為(wei)學生提供鐵(tie)道車輛(liang)軌(gui)道的(de)結構組成、功能原理等直觀教學；

能夠為學生提供不(bu)同車輛(liang)軌距調節(jie)的實踐教學；

能夠為學(xue)生(sheng)提供運(yun)行(xing)畫(hua)面(mian)的監控、分析實踐教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠為學生提供(gong)輪軌動態蠕滑(hua)實驗；

能(neng)夠為學生(sheng)提(ti)供(gong)轉向架的運動性能(neng)分析(xi)實踐教學；

能夠(gou)為學生提(ti)供鐵道(dao)車輛運(yun)行(xing)的功能、實踐教(jiao)學；

能(neng)夠為學生提供轉向架、車輛(liang)、運行軌道的拆(chai)裝、檢修實踐(jian)教學。

動車組運行性能實驗(yan)系統

動車組運行性能(neng)實驗系統

動車組運行性能(neng)實(shi)驗系統

動(dong)車組(zu)運(yun)行性能(neng)實驗系統