高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統(tong)概(gai)述

高鐵信號系統是保(bao)證(zheng)列車(che)安全(quan)、快捷、正點、高密度不間斷運(yun)行的重要技(ji)術裝備(bei)，不僅(jin)技(ji)術含量高，而且(qie)具有網絡化、綜(zong)合化、數字化、智能(neng)化的現(xian)代系統技(ji)術特征。隨著我國軌道(dao)交(jiao)通的迅(xun)速發(fa)展，對(dui)聯鎖及(ji)信號系統技(ji)術人才(cai)的迫切(qie)需求(qiu)一直無(wu)法(fa)滿足，而對(dui)聯鎖及(ji)信號專業開(kai)展教學、培訓時，正在使(shi)用(yong)中(zhong)的信號設(she)備(bei)不能(neng)動，現(xian)場實驗(yan)設(she)備(bei)數量少，單一的理論教學不僅(jin)枯燥(zao)難懂，而且(qie)培訓效(xiao)率低(di)下，導(dao)致(zhi)系統全(quan)面地掌握類似(si)技(ji)能(neng)的周期就(jiu)更長。

為了克服上(shang)述(shu)弊端，提高學生的就業競爭能力(li)，可以利(li)用現代仿真理論(lun)及(ji)計算機(ji)技術(shu)建立虛(xu)實(shi)結合的城軌信號(hao)仿真實(shi)訓系(xi)統，它可以對(dui)相關人員進行崗前培訓，熟悉對(dui)信號(hao)控制(zhi)系(xi)統的相關操作和維護(hu)及(ji)業務能力(li)的強化和提升。

系(xi)統采(cai)用情景化的(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)(xun)模(mo)式，教師可在(zai)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)的(de)(de)過程中，對培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)學(xue)員進行知識(shi)和操作等的(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)(xun)及(ji)測試，通(tong)過測試結果了解培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)的(de)(de)情況，以便指(zhi)導培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)的(de)(de)方(fang)向和重點。在(zai)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)完(wan)成之后，還(huan)可對培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)學(xue)員的(de)(de)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)結果進行評價(jia)，能(neng)夠完(wan)成城市軌道交(jiao)通(tong)專業(ye)學(xue)生(sheng)的(de)(de)教學(xue)、演練(lian)、考核、教學(xue)管理等功(gong)能(neng)。

系(xi)統(tong)包括虛擬沙盤高(gao)鐵(tie)列控系(xi)統(tong)交互演練(lian)實(shi)訓(xun)、信號設備檢(jian)修拆裝實(shi)訓(xun)及聯鎖實(shi)訓(xun)。

系統可針對信號專業相(xiang)關人員進行實訓，配合真實信號設(she)備，可實現生動的現場(chang)教(jiao)學(xue)，使信號專業人員盡快掌握相(xiang)關原(yuan)理(li)及作(zuo)業過程。

2.系統構成

本實(shi)訓(xun)室由虛擬沙(sha)盤高(gao)鐵列控交互演練實(shi)訓(xun)系統、信(xin)號設備檢修實(shi)訓(xun)系統及計算機聯鎖網絡(luo)化實(shi)訓(xun)系統三(san)個(ge)部分組(zu)成。

虛擬沙(sha)盤系統(tong)主要設備構(gou)成示意(yi)圖

3.系統實訓功能

1) 可以滿足(zu)信(xin)號專業人員進行信(xin)號設備認知、故障處理演(yan)練、考核。

2) 學(xue)員可(ke)以在虛擬信號(hao)機械室(shi)室(shi)、車(che)站內虛擬漫(man)游(you)、巡視(shi)，使學(xue)員了(le)解熟悉信號(hao)設備的整體(ti)組成及設備構成、外觀形狀、操作方式。

3）計算機聯鎖原理及操作實(shi)訓、C3/C2列控原理展示及簡單列車模(mo)擬駕駛。

系(xi)統(tong)能夠與(yu)客(ke)戶既有實(shi)物設(she)(she)備接口，實(shi)物信號設(she)(she)備可以(yi)與(yu)虛(xu)擬(ni)場景的同(tong)步聯動，實(shi)物應答(da)器(qi)(qi)設(she)(she)備如BTM、可變應答(da)器(qi)(qi)、固定應答(da)器(qi)(qi)、計軸(zhou)、聯鎖等設(she)(she)備的狀態可以(yi)同(tong)步反映(ying)在虛(xu)擬(ni)場景的設(she)(she)備中。系(xi)統(tong)需要能充分利用一期(qi)設(she)(she)備資源，使實(shi)物系(xi)統(tong)和虛(xu)擬(ni)系(xi)統(tong)有機結合。

4) 在聯鎖操作(zuo)(zuo)表示機(ji)終端(duan)上的(de)操作(zuo)(zuo)可觸發三(san)維場景中設備動作(zuo)(zuo)，如道岔的(de)變換、信號燈的(de)開閉(bi)等，其控制邏輯(ji)與真實情況一致。

5) 教師通過教員端實時設置(zhi)(zhi)(zhi)或者(zhe)預先設置(zhi)(zhi)(zhi)各種信號(hao)設備故(gu)障(zhang)，學(xue)(xue)員在(zai)接到(dao)實訓任務通知(zhi)后，學(xue)(xue)員通過鼠標和鍵(jian)盤，根據信號(hao)設備的故(gu)障(zhang)情況，在(zai)三維信號(hao)室(shi)內檢查、復(fu)位、更換、測量各種設備，可以(yi)按照標準處置(zhi)(zhi)(zhi)流程進(jin)行故(gu)障(zhang)處理(li)演(yan)練，系統可以(yi)對(dui)比標準作(zuo)業流程，給出成績單。

6）虛擬信號基礎設備拆分與組(zu)裝(zhuang)。

4.產(chan)品界面(mian)展示

虛擬軌道線路(lu)項目截圖

虛擬高鐵車站(zhan)項目截圖

高鐵車載設備項目(mu)截圖