動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著我國高速鐵路(lu)動(dong)力(li)(li)裝備技術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視高速動(dong)車車輛的安全運行，針對動(dong)力(li)(li)裝備易損件性(xing)能檢測(ce)(ce)(ce)，通過(guo)輪軌跑合試(shi)驗(yan)臺，檢測(ce)(ce)(ce)車輛震動(dong)程度(du)、車輛乘坐舒適度(du)測(ce)(ce)(ce)試(shi)數(shu)據分析(xi)(xi)，傳動(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕、剝落）現象測(ce)(ce)(ce)試(shi)，滾動(dong)軸承(cheng)滾動(dong)體磨損缺陷(xian)分析(xi)(xi)，滾動(dong)軸承(cheng)外圈故(gu)障檢測(ce)(ce)(ce)，搭建一個綜合性(xing)能試(shi)驗(yan)臺。

高速(su)動車組(zu)運行(xing)安全(quan)性能實(shi)驗系統主要由四大部分組(zu)成(cheng)：

1.設計縮(suo)比動車組動力頭車模型

2.車輛運行滾(gun)動試驗(yan)臺(tai)

3.牽引(yin)制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故(gu)障模塊（含6種軸承故(gu)障類(lei)型、2種小齒輪故(gu)障類(lei)型）

1：2比例(li)高速動力車運(yun)(yun)行安(an)全性(xing)能測試(shi)滾動試(shi)驗臺，設計最高運(yun)(yun)行轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分(fen)鐘），且轉(zhuan)速通過控(kong)制柜及計算機可調(diao)，能同時(shi)滿足轉(zhuan)向架運(yun)(yun)動穩定性(xing)試(shi)驗；模擬正常(chang)和帶(dai)故障(zhang)齒輪箱運(yun)(yun)行，帶(dai)故障(zhang)軸(zhou)承運(yun)(yun)行的工況測試(shi)；模擬車輪踏面銹蝕(shi)故障(zhang)運(yun)(yun)行性(xing)能測試(shi)，轉(zhuan)向架軸(zhou)端安(an)裝(zhuang)(zhuang)速度(du)傳感器、溫度(du)傳感器，及其他(ta)傳感裝(zhuang)(zhuang)置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車車輛的結構組成、功(gong)能原理等直觀教學；

能(neng)(neng)夠為學生提(ti)供轉向(xiang)架的結構組成、功能(neng)(neng)原理等直觀教學；

能(neng)夠為學生提供鐵道車輛軌道的(de)結(jie)構組(zu)成、功能(neng)原理(li)等直觀(guan)教學；

能夠為學生提供不同車輛軌距調(diao)節的實踐教學；

能(neng)夠為學生提供運行畫(hua)面的監控、分析(xi)實踐教學；

能夠為學生提供輪軌動態蠕(ru)滑(hua)實驗；

能夠為(wei)學(xue)生提供(gong)轉(zhuan)向架的運動性能分析實踐教學(xue)；

能(neng)夠為學生提供鐵道車(che)輛運行的功(gong)能(neng)、實踐教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供(gong)轉向架、車輛、運行軌(gui)道的拆裝、檢修實踐教學(xue)。

動車(che)組運行性能實驗系統

動車組運行性能實驗系統

動車組運行性能實驗系統

動車組(zu)運行性能實驗系(xi)統(tong)