高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概(gai)述

高(gao)鐵(tie)信(xin)號系(xi)(xi)統(tong)是保證列車安全、快捷、正(zheng)點(dian)、高(gao)密度不間斷運行的(de)(de)重要技(ji)(ji)術裝備，不僅技(ji)(ji)術含量高(gao)，而且具有網(wang)絡(luo)化(hua)、綜合(he)化(hua)、數字化(hua)、智能化(hua)的(de)(de)現代系(xi)(xi)統(tong)技(ji)(ji)術特征。隨著我國軌(gui)道交通的(de)(de)迅速發展(zhan)，對聯(lian)鎖(suo)及信(xin)號系(xi)(xi)統(tong)技(ji)(ji)術人(ren)才的(de)(de)迫(po)切需求一直(zhi)無法滿足，而對聯(lian)鎖(suo)及信(xin)號專業開展(zhan)教學、培訓時(shi)，正(zheng)在使用中的(de)(de)信(xin)號設(she)備不能動，現場實(shi)驗(yan)設(she)備數量少，單一的(de)(de)理論教學不僅枯(ku)燥難懂(dong)，而且培訓效率低下(xia)，導(dao)致系(xi)(xi)統(tong)全面地掌握類似(si)技(ji)(ji)能的(de)(de)周期就更長。

為了克服上(shang)述弊端，提(ti)高學生的就業競爭(zheng)能(neng)力，可以利用現代仿(fang)真(zhen)理論及(ji)計(ji)算機(ji)技術建(jian)立虛實結合(he)的城軌信號仿(fang)真(zhen)實訓(xun)系統，它可以對相(xiang)關(guan)人(ren)員進行崗前(qian)培(pei)訓(xun)，熟悉(xi)對信號控制系統的相(xiang)關(guan)操作(zuo)和(he)維護及(ji)業務能(neng)力的強化和(he)提(ti)升。

系統采用(yong)情景化的(de)(de)(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)模式，教(jiao)師可(ke)在培(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)(de)(de)過程中，對培(pei)訓(xun)(xun)(xun)學(xue)員進(jin)行知識和操作等(deng)的(de)(de)(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)及測(ce)試，通(tong)過測(ce)試結果了解培(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)，以便指導培(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)(de)(de)方向和重點。在培(pei)訓(xun)(xun)(xun)完(wan)成之后，還(huan)可(ke)對培(pei)訓(xun)(xun)(xun)學(xue)員的(de)(de)(de)(de)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)結果進(jin)行評價，能夠完(wan)成城市軌道交通(tong)專業(ye)學(xue)生的(de)(de)(de)(de)教(jiao)學(xue)、演(yan)練(lian)、考核、教(jiao)學(xue)管理(li)等(deng)功能。

系(xi)統包(bao)括虛擬沙(sha)盤高(gao)鐵列控系(xi)統交互演(yan)練實(shi)(shi)訓(xun)、信號設備檢修拆裝實(shi)(shi)訓(xun)及(ji)聯(lian)鎖(suo)實(shi)(shi)訓(xun)。

系統可(ke)針對信號專(zhuan)(zhuan)業(ye)相關人員進行實訓，配合真實信號設備，可(ke)實現生動的現場(chang)教學，使信號專(zhuan)(zhuan)業(ye)人員盡快掌(zhang)握相關原理及作業(ye)過程。

2.系統構成

本實(shi)(shi)訓(xun)室由虛擬沙盤高(gao)鐵(tie)列控(kong)交互演練實(shi)(shi)訓(xun)系統(tong)、信號設備(bei)檢修實(shi)(shi)訓(xun)系統(tong)及計算機聯鎖(suo)網絡化實(shi)(shi)訓(xun)系統(tong)三個部分組成。

虛擬沙盤系統主(zhu)要設備(bei)構成示意(yi)圖

3.系統實訓(xun)功能

1) 可以滿足信(xin)號(hao)(hao)專業人(ren)員進(jin)行信(xin)號(hao)(hao)設備認知、故障處理演練、考(kao)核(he)。

2) 學員可以在(zai)虛擬(ni)信號機械室(shi)室(shi)、車站內虛擬(ni)漫游、巡視，使學員了解熟悉信號設備的整體(ti)組成及(ji)設備構成、外觀形狀、操作方式。

3）計算機(ji)聯鎖原理及操作實訓(xun)、C3/C2列(lie)控原理展示及簡單列(lie)車模擬駕駛。

系(xi)統(tong)能(neng)(neng)夠與客(ke)戶既(ji)有實物(wu)(wu)設(she)(she)備(bei)接(jie)口，實物(wu)(wu)信號設(she)(she)備(bei)可以與虛擬(ni)場景的(de)同步聯動(dong)，實物(wu)(wu)應(ying)答(da)器設(she)(she)備(bei)如BTM、可變應(ying)答(da)器、固定應(ying)答(da)器、計軸、聯鎖等設(she)(she)備(bei)的(de)狀態可以同步反映在虛擬(ni)場景的(de)設(she)(she)備(bei)中。系(xi)統(tong)需要能(neng)(neng)充分利用一期(qi)設(she)(she)備(bei)資源，使實物(wu)(wu)系(xi)統(tong)和虛擬(ni)系(xi)統(tong)有機結合。

4) 在聯鎖操作(zuo)表(biao)示機終端上(shang)的(de)操作(zuo)可觸發三維場景中設備動作(zuo)，如道岔(cha)的(de)變換、信號燈的(de)開閉(bi)等，其(qi)控制邏輯與(yu)真實(shi)情(qing)況一致。

5) 教(jiao)(jiao)師通過教(jiao)(jiao)員(yuan)端實(shi)時設(she)置或者預先設(she)置各種信(xin)號設(she)備故(gu)障(zhang)，學(xue)員(yuan)在(zai)接(jie)到實(shi)訓任務通知(zhi)后(hou)，學(xue)員(yuan)通過鼠標和鍵盤，根據(ju)信(xin)號設(she)備的故(gu)障(zhang)情況，在(zai)三維信(xin)號室內檢查(cha)、復(fu)位、更換、測量各種設(she)備，可(ke)(ke)以按照標準(zhun)處置流程(cheng)進行(xing)故(gu)障(zhang)處理(li)演(yan)練，系統可(ke)(ke)以對比(bi)標準(zhun)作(zuo)業流程(cheng)，給出成績單。

6）虛擬(ni)信號基礎設備(bei)拆分與(yu)組裝。

4.產品界面(mian)展(zhan)示

虛(xu)擬軌道線路項目(mu)截圖(tu)

虛擬(ni)高(gao)鐵車站項目截圖

高鐵車載設備項目截圖(tu)