動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著我國高速鐵路(lu)動(dong)力裝備技術不斷進(jin)步(bu)，越(yue)來越(yue)重視高速動(dong)車車輛的(de)安全運(yun)行，針對動(dong)力裝備易(yi)損件性能檢測，通過輪軌跑合試(shi)驗臺，檢測車輛震動(dong)程(cheng)度、車輛乘坐舒適度測試(shi)數據分(fen)析，傳動(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲(pi)勞（點蝕、剝落(luo)）現象(xiang)測試(shi)，滾(gun)動(dong)軸承滾(gun)動(dong)體磨損缺(que)陷(xian)分(fen)析，滾(gun)動(dong)軸承外圈故(gu)障檢測，搭建(jian)一(yi)個綜合性能試(shi)驗臺。

高(gao)速動車組運(yun)行安全性能實驗系統主要由四大部分組成：

1.設計縮比動車組動力頭車模型

2.車輛運行滾(gun)動試驗臺

3.牽引制動控(kong)制柜及控(kong)制臺(tai)

4.安(an)全防護(hu)欄

5.故(gu)障(zhang)模塊（含(han)6種(zhong)軸承故(gu)障(zhang)類(lei)型、2種(zhong)小齒(chi)輪故(gu)障(zhang)類(lei)型）

1：2比例高速(su)(su)動(dong)力車(che)(che)運(yun)(yun)行安全性能(neng)測試(shi)(shi)滾動(dong)試(shi)(shi)驗臺，設計最高運(yun)(yun)行轉速(su)(su)1500r/min（1500轉/分鐘(zhong)），且轉速(su)(su)通過控制柜及計算機可調，能(neng)同時滿(man)足轉向架運(yun)(yun)動(dong)穩(wen)定性試(shi)(shi)驗；模擬正常和(he)帶故障(zhang)齒輪箱運(yun)(yun)行，帶故障(zhang)軸承運(yun)(yun)行的(de)工況測試(shi)(shi)；模擬車(che)(che)輪踏面銹蝕故障(zhang)運(yun)(yun)行性能(neng)測試(shi)(shi)，轉向架軸端安裝(zhuang)速(su)(su)度傳感器、溫度傳感器，及其他傳感裝(zhuang)置(zhi)（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生提(ti)供機車(che)車(che)輛的結構組成(cheng)、功(gong)能原理等直觀(guan)教學(xue)；

能(neng)(neng)夠為學生(sheng)提供(gong)轉向架的結構組(zu)成、功能(neng)(neng)原(yuan)理等(deng)直觀(guan)教學；

能夠為(wei)學(xue)生(sheng)提供鐵道車輛軌道的結構(gou)組成、功能原(yuan)理等直(zhi)觀教學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)生提(ti)供不同(tong)車輛(liang)軌距調節的實踐教學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)(xue)生提(ti)供運行畫(hua)面的監控、分(fen)析(xi)實踐(jian)教學(xue)(xue)；

能夠為學生提供輪軌動態蠕滑實驗；

能(neng)夠為學生提供轉向架的運(yun)動(dong)性能(neng)分析(xi)實踐(jian)教學；

能(neng)夠為學生提(ti)供鐵道(dao)車輛運行的功能(neng)、實踐教學；

能夠為學(xue)生提供轉向(xiang)架(jia)、車輛、運行軌道(dao)的拆裝(zhuang)、檢修實踐(jian)教學(xue)。

動車組運行性能實驗系統(tong)

動車組運行性能(neng)實驗系統(tong)

動車組(zu)運行性能實(shi)驗(yan)系(xi)統

動車組(zu)運行性能實驗(yan)系統