動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我(wo)國高速鐵路動力裝(zhuang)備技術不斷進步，越來越重視(shi)高速動車車輛(liang)的(de)安全運行，針(zhen)對動力裝(zhuang)備易損件性能檢(jian)測，通過輪(lun)軌(gui)跑(pao)合試(shi)(shi)驗(yan)臺，檢(jian)測車輛(liang)震動程度、車輛(liang)乘坐舒適度測試(shi)(shi)數據分(fen)析，傳動齒(chi)輪(lun)齒(chi)面疲勞(lao)（點(dian)蝕、剝落）現(xian)象測試(shi)(shi)，滾動軸承(cheng)滾動體(ti)磨損缺陷分(fen)析，滾動軸承(cheng)外圈故障檢(jian)測，搭建一個綜(zong)合性能試(shi)(shi)驗(yan)臺。

高(gao)速動車組運行安(an)全性能實驗系統主要由四(si)大部分組成：

1.設計縮比動車(che)組動力頭(tou)車(che)模型

2.車(che)輛運行(xing)滾動試驗(yan)臺

3.牽引(yin)制動控(kong)制柜及控(kong)制臺

4.安全防護(hu)欄

5.故障模塊（含6種(zhong)(zhong)軸(zhou)承故障類(lei)型、2種(zhong)(zhong)小(xiao)齒輪故障類(lei)型）

1：2比(bi)例高速動力車(che)運(yun)行(xing)(xing)安(an)全性(xing)(xing)能測(ce)試(shi)(shi)滾(gun)動試(shi)(shi)驗(yan)臺，設計最高運(yun)行(xing)(xing)轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分(fen)鐘），且轉(zhuan)速通過控制柜及(ji)計算機(ji)可調，能同(tong)時滿足轉(zhuan)向架(jia)運(yun)動穩定性(xing)(xing)試(shi)(shi)驗(yan)；模(mo)擬(ni)正常和帶(dai)故(gu)障齒輪箱(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，帶(dai)故(gu)障軸(zhou)承運(yun)行(xing)(xing)的工況測(ce)試(shi)(shi)；模(mo)擬(ni)車(che)輪踏面銹蝕故(gu)障運(yun)行(xing)(xing)性(xing)(xing)能測(ce)試(shi)(shi)，轉(zhuan)向架(jia)軸(zhou)端安(an)裝(zhuang)速度傳感器、溫度傳感器，及(ji)其他(ta)傳感裝(zhuang)置（學(xue)校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學生提供(gong)機車(che)車(che)輛的結(jie)構組(zu)成(cheng)、功能(neng)原理等直觀教學；

能夠(gou)為學生提供轉向架的結構組(zu)成、功能原理(li)等直觀教學；

能(neng)夠為學生提(ti)供鐵道車輛軌道的結構組成、功能(neng)原(yuan)理(li)等直觀(guan)教學；

能夠為學生提供不同車輛軌距調節(jie)的實(shi)踐教學；

能(neng)夠(gou)為學生提供運行畫面的(de)監(jian)控、分析(xi)實踐教學；

能夠為學生提供(gong)輪(lun)軌動態(tai)蠕滑實驗；

能(neng)夠為學生提供轉向(xiang)架的運(yun)動性能(neng)分(fen)析(xi)實踐教學；

能夠為學生提供鐵(tie)道車輛運行(xing)的功能、實踐教學；

能夠為學生提供轉向架、車輛、運行軌(gui)道的拆(chai)裝、檢修實踐教學。

動車組運行性能實驗(yan)系統

動車組運行性(xing)能實驗系統

動車(che)組運行性能實驗(yan)系統(tong)

動(dong)車組(zu)運行(xing)性能實驗系統(tong)