CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成(cheng)

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為(wei)控(kong)制中(zhong)心(xin)子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、車(che)站子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)通信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)三(san)部(bu)分。控(kong)制中(zhong)心(xin)包括(kuo)如下(xia)子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)：CTC行調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC綜合維修工作(zuo)站系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)CTC調監系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)；車(che)站子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)CTC自(zi)律機系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)CTC車(che)務終端；CTC通信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)通信(xin)服務器系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)通信(xin)網絡(luo)。

CTC調(diao)度中心

分散(san)自(zi)律調(diao)度集(ji)中演練系統制(zhi)(zhi)定行(xing)(xing)車(che)調(diao)度計劃并(bing)下發(fa)到微機(ji)聯(lian)鎖(suo)服(fu)務器(qi)，微機(ji)聯(lian)鎖(suo)服(fu)務器(qi)再分發(fa)到對應的微機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系統，進行(xing)(xing)站場接發(fa)列(lie)車(che)控制(zhi)(zhi)，站場設備信息(xi)(盤面信息(xi))和模擬機(ji)車(che)運(yun)行(xing)(xing)狀態通過(guo)微機(ji)聯(lian)鎖(suo)服(fu)務器(qi)上(shang)傳到調(diao)度中心，供CTC集(ji)中控制(zhi)(zhi)。

模擬(ni)(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)用來控制(zhi)整個系(xi)(xi)統(tong)中的多臺模擬(ni)(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)。根據站(zhan)場(chang)上信(xin)(xin)號(hao)機(ji)狀(zhuang)態發出相(xiang)應的機(ji)車(che)(che)控制(zhi)命令(ling)給對應的模擬(ni)(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)，從而(er)實現模擬(ni)(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)根據信(xin)(xin)號(hao)的狀(zhuang)態而(er)自動(dong)運(yun)行(xing)，同(tong)時自動(dong)根據區間信(xin)(xin)號(hao)進行(xing)站(zhan)場(chang)間的行(xing)車(che)(che)作業。

微機聯鎖(suo)仿真系統(tong)之間(jian)通過(guo)微機聯鎖(suo)服務器進行站場間(jian)數(shu)據的交換，實(shi)現站間(jian)的接發車。

教(jiao)師機(ji)(ji)系統可實時(shi)(shi)監視(shi)各(ge)微(wei)機(ji)(ji)聯鎖仿(fang)真系統的(de)站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)顯示(shi)和操(cao)作(zuo)(zuo)，并可對指定的(de)站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)進行交互(hu)操(cao)作(zuo)(zuo)，實現在特殊條件下學(xue)(xue)員辦理接(jie)發車作(zuo)(zuo)業及調車作(zuo)(zuo)業。同(tong)時(shi)(shi)可用來對各(ge)個站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)設置模擬故障，以便(bian)學(xue)(xue)員在微(wei)機(ji)(ji)聯鎖仿(fang)真系統上辦理非正常情況下辦理接(jie)發車作(zuo)(zuo)業及調車作(zuo)(zuo)業。