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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項目由一個地面光帶車站、TD5型(xing)6502實(shi)物控(kong)(kong)制臺(tai)、微機(ji)聯鎖(suo)操(cao)縱臺(tai)、聯鎖(suo)數據運算控(kong)(kong)制機(ji)、值(zhi)班(ban)員操(cao)縱臺(tai)、模擬(ni)機(ji)車控(kong)(kong)制系(xi)統、教師(shi)機(ji)、微機(ji)聯鎖(suo)服務器及實(shi)訓室其他配(pei)套(tao)設備組(zu)成(cheng)。
計算機聯鎖綜(zong)合演練(lian)系統(tong)中(zhong)設置地面(mian)(mian)光(guang)帶,地面(mian)(mian)光(guang)帶可同步顯示(shi)6502和(he)微機聯鎖界(jie)面(mian)(mian),作為微機聯鎖中(zhong)間站的室外站場設備的復示(shi)。
地(di)面(mian)光(guang)帶的軌道(dao)(dao)、信(xin)號機與道(dao)(dao)岔的布置與車(che)站(zhan)站(zhan)一致,實(shi)時復(fu)示(shi)(shi)車(che)站(zhan)上(shang)進路選排、信(xin)號機開放與關(guan)閉、道(dao)(dao)岔定(ding)反位表示(shi)(shi)等。在地(di)面(mian)光(guang)帶上(shang)可對道(dao)(dao)岔進行定(ding)反位操(cao)縱,道(dao)(dao)岔轉換要模擬現場時間(jian)3秒種(zhong)左右(you),故須等待3秒種(zhong)左右(you)才可看見操(cao)縱成功。
接(jie)發(fa)(fa)列車(che)(che)實訓系統應(ying)能(neng)夠準確真實的仿真辦理正常情(qing)況(kuang)下(xia)和非正常情(qing)況(kuang)下(xia)的接(jie)發(fa)(fa)列車(che)(che)作業。
6502仿真教學控(kong)制臺需(xu)采用鐵路現場廣泛使用的新型控(kong)制臺,與高檔計(ji)算機結合,結合配套研(yan)發(fa)的仿真軟件,能仿真6502控(kong)制臺的所有操作,并能模擬現場可能出現的各種(zhong)故障和模擬列車的自動運行,充分滿足培養(yang)車站值(zhi)班員、信號員操作的實作演練設備。
車(che)站計算機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真(zhen)教學(xue)系統(tong),采用先進的(de)(de)(de)電子技術(shu)和(he)計算機(ji)(ji)(ji)技術(shu),結合配(pei)套研(yan)發的(de)(de)(de)仿真(zhen)軟(ruan)件,能夠完(wan)全仿真(zhen)現(xian)場(chang)計算機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)的(de)(de)(de)聯(lian)鎖(suo)功能,模擬接發列車(che)及調車(che)作業的(de)(de)(de)全過程,模擬設置信號(hao)機(ji)(ji)(ji),道(dao)(dao)岔(cha),軌道(dao)(dao)電路(lu)等(deng)信號(hao)設備(bei)的(de)(de)(de)故障(zhang),系統(tong)由教師機(ji)(ji)(ji),學(xue)員機(ji)(ji)(ji),仿真(zhen)計算機(ji)(ji)(ji)控制(zhi)臺(tai),地面光(guang)帶等(deng)組(zu)成(cheng),學(xue)員機(ji)(ji)(ji)完(wan)全模擬現(xian)場(chang)計算機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)設備(bei)所(suo)實(shi)現(xian)的(de)(de)(de)功能。
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