臨滄鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：臨滄車務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站場(chang)構成一個閉環式接發列(lie)車演練環境，站場(chang)的區(qu)間采用單向(xiang)三顯(xian)示自動(dong)閉塞，站場(chang)由車務終端和微機聯(lian)鎖(suo)終端通過聯(lian)鎖(suo)控制(zhi)器進行控制(zhi)。

3.沙盤(pan)模(mo)型(xing)采用(yong)銅(tong)軌(gui)制作(zuo)，沙盤(pan)上道岔、信號機(ji)(ji)、軌(gui)道電(dian)路與現場一致(zhi)。道岔的(de)(de)操縱(zong)、信號機(ji)(ji)的(de)(de)開關均(jun)由微機(ji)(ji)直(zhi)接操作(zuo)。用(yong)遙控機(ji)(ji)車模(mo)仿列車的(de)(de)運行(xing)，軌(gui)道電(dian)路即具(ju)備逐(zhu)段(duan)三點自動解鎖也具(ju)備一次解鎖。沙盤(pan)上配有站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋梁(liang)、隧道、涵(han)洞，各種線路、信號標志齊全。

4.機(ji)車(che)(che)(che)控制系(xi)統(tong)可由機(ji)車(che)(che)(che)集中(zhong)遙(yao)控系(xi)統(tong)和行車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)揮員操作(zuo)系(xi)統(tong)軟(ruan)件組成，行車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)揮員操作(zuo)系(xi)統(tong)軟(ruan)件根據(ju)站(zhan)場上(shang)(shang)列車(che)(che)(che)和調(diao)車(che)(che)(che)信(xin)號(hao)的開放和關閉來指(zhi)(zhi)(zhi)揮機(ji)車(che)(che)(che)的運行和停止，并將相(xiang)應命令通過機(ji)車(che)(che)(che)集中(zhong)遙(yao)控系(xi)統(tong)發送到相(xiang)應的模擬機(ji)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)。行車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)揮員操作(zuo)系(xi)統(tong)軟(ruan)件同時提供模擬遙(yao)控功能(neng)在電腦上(shang)(shang)對機(ji)車(che)(che)(che)進行單獨控制。

5.聯鎖(suo)數(shu)據運(yun)算(suan)控(kong)(kong)制機(ji)模擬實現現場的(de)聯鎖(suo)機(ji)功能(neng)，接收微(wei)機(ji)聯鎖(suo)終端的(de)控(kong)(kong)制命令(ling)來(lai)控(kong)(kong)制信號機(ji)的(de)顯示和道岔的(de)轉換(huan)，并實時(shi)將沙盤(pan)上(shang)軌道電路采集(ji)到(dao)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)終端。

微機聯鎖終(zhong)端上運行微機聯鎖教學仿(fang)真(zhen)系(xi)統(tong)，用來完成站場(chang)的(de)微機聯鎖功(gong)能的(de)仿(fang)真(zhen)控制，并通過聯鎖數(shu)據(ju)運算控制機與(yu)沙盤上的(de)信號、道岔(cha)和軌道電路進行雙向控制；

6.CTC分散自律調(diao)度集(ji)中演練系統(tong)(tong)的車(che)務終(zhong)(zhong)端上運行車(che)務終(zhong)(zhong)端系統(tong)(tong)和自律機(ji)系統(tong)(tong)。

7.整個系(xi)(xi)統通過(guo)局(ju)域網與分散(san)自(zi)(zi)律調(diao)(diao)(diao)(diao)度(du)(du)集(ji)中演練(lian)(lian)系(xi)(xi)統連接，分散(san)自(zi)(zi)律調(diao)(diao)(diao)(diao)度(du)(du)集(ji)中演練(lian)(lian)系(xi)(xi)統制(zhi)(zhi)定行車調(diao)(diao)(diao)(diao)度(du)(du)計劃并下發到微(wei)機(ji)聯鎖沙盤(pan)演練(lian)(lian)系(xi)(xi)統，進行站(zhan)場接發列車控制(zhi)(zhi)，站(zhan)場設(she)備信息和機(ji)車運行狀態通過(guo)微(wei)機(ji)聯鎖仿真系(xi)(xi)統上傳到調(diao)(diao)(diao)(diao)度(du)(du)中心，供CTC集(ji)中控制(zhi)(zhi)。