城軌牽引(yin)供(gong)電虛擬仿真實訓(xun)系統(tong)

一、系(xi)統概述

牽引(yin)變電(dian)(dian)所仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)培(pei)訓(xun)系統是一(yi)套集牽引(yin)變電(dian)(dian)所仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)和仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)于(yu)一(yi)體的(de)綜合仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)培(pei)訓(xun)系統，系統能(neng)正確(que)地反(fan)映牽引(yin)變電(dian)(dian)所之間相(xiang)互(hu)作用(yong)、相(xiang)互(hu)影響，可(ke)以對運行人員(yuan)(yuan)進行全方(fang)位、全過程(cheng)、全場景(jing)的(de)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)培(pei)訓(xun)，不但可(ke)以用(yong)于(yu)變電(dian)(dian)運行人員(yuan)(yuan)的(de)培(pei)訓(xun)，也(ye)可(ke)以用(yong)于(yu)調度人員(yuan)(yuan)培(pei)訓(xun)，還(huan)可(ke)以用(yong)于(yu)調度人員(yuan)(yuan)和變電(dian)(dian)運行人員(yuan)(yuan)聯合反(fan)事故演習培(pei)訓(xun)。

實訓室布置效果圖

二、應用功能(neng)

本系統(tong)是(shi)將電網(wang)(wang)仿真(zhen)(zhen)、牽引(yin)(yin)變電所(suo)(suo)仿真(zhen)(zhen)和(he)(he)教員(yuan)與學員(yuan)系統(tong)、多媒體遠程培(pei)訓(xun)系統(tong)有機結合為一體化的(de)系統(tong)，實現了(le)電網(wang)(wang)、牽引(yin)(yin)變電所(suo)(suo)生(sheng)產(chan)運(yun)行過程的(de)全仿真(zhen)(zhen)，可(ke)以(yi)正確反映牽引(yin)(yin)變電所(suo)(suo)和(he)(he)電網(wang)(wang)的(de)相互(hu)作用、相互(hu)影響，大大提高了(le)整個(ge)系統(tong)的(de)一致(zhi)性(xing)、真(zhen)(zhen)實性(xing)和(he)(he)實用性(xing)，培(pei)訓(xun)功(gong)能更加完善，可(ke)以(yi)對運(yun)行人員(yuan)進行全方(fang)位(wei)的(de)培(pei)訓(xun)。主(zhu)要應用功(gong)能如下：

牽引變電(dian)所運行人(ren)員的(de)培(pei)訓功(gong)能；

調度運行人員的培訓功能(neng)；

調度和牽引變電(dian)所聯合反事故演(yan)習功(gong)能。

三、系統組成

1.電網仿真平臺、通訊及數據庫(ku)服(fu)務(wu)程序

軟件系統結構如下圖所示：

軟件系(xi)統結構示意圖

2.110kv牽(qian)引(yin)變電所一次設(she)備(bei)(bei)，二次設(she)備(bei)(bei)

3.35KV牽引混合(he)所二次

4.10kv配電(dian)所(suo)二次設(she)備(bei)

5.教員綜合管(guan)理系統(tong)

6.監控/監視模塊

主界面(mian)

110kv主變電所 

7.異(yi)常(chang)故障處(chu)理模塊

8.巡(xun)視模塊 

9.“五防”系統仿真(zhen)