動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵(tie)路動(dong)力裝備(bei)技術(shu)不斷進步(bu)，越來(lai)越重視高(gao)速動(dong)車(che)車(che)輛的(de)安全(quan)運行(xing)，針(zhen)對動(dong)力裝備(bei)易損件性能檢測(ce)(ce)(ce)，通(tong)過輪軌跑合試(shi)(shi)驗(yan)臺，檢測(ce)(ce)(ce)車(che)輛震(zhen)動(dong)程度、車(che)輛乘坐舒(shu)適度測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)數(shu)據分析(xi)，傳(chuan)動(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象(xiang)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承滾(gun)動(dong)體磨損缺陷分析(xi)，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承外圈故障(zhang)檢測(ce)(ce)(ce)，搭(da)建一(yi)個綜合性能試(shi)(shi)驗(yan)臺。

高速(su)動車組運行安全性(xing)能(neng)實驗系統主要由四大部分(fen)組成：

1.設計(ji)縮(suo)比動車組動力頭車模型(xing)

2.車輛運(yun)行滾動試(shi)驗臺

3.牽引制動控(kong)制柜及(ji)控(kong)制臺(tai)

4.安全防(fang)護欄(lan)

5.故障(zhang)模塊（含(han)6種軸承故障(zhang)類型(xing)、2種小齒輪故障(zhang)類型(xing)）

1：2比例高(gao)速動力車運(yun)(yun)行安(an)全性(xing)能(neng)測(ce)試滾動試驗(yan)臺(tai)，設計(ji)最高(gao)運(yun)(yun)行轉速1500r/min（1500轉/分(fen)鐘），且(qie)轉速通過控制柜及計(ji)算(suan)機可(ke)調，能(neng)同時滿足(zu)轉向(xiang)(xiang)架(jia)運(yun)(yun)動穩定性(xing)試驗(yan)；模擬(ni)正常和(he)帶故障(zhang)齒(chi)輪箱運(yun)(yun)行，帶故障(zhang)軸承運(yun)(yun)行的工況測(ce)試；模擬(ni)車輪踏面銹蝕故障(zhang)運(yun)(yun)行性(xing)能(neng)測(ce)試，轉向(xiang)(xiang)架(jia)軸端安(an)裝速度傳感(gan)器、溫度傳感(gan)器，及其他傳感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為(wei)學生提供(gong)機車車輛的(de)結構(gou)組成、功(gong)能原理等直(zhi)觀(guan)教學；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生提供轉向架的結(jie)構組成、功能(neng)原理等直(zhi)觀教學(xue)；

能夠為學生提(ti)供鐵道(dao)車輛軌道(dao)的結構組成、功(gong)能原(yuan)理(li)等直觀(guan)教學；

能(neng)夠(gou)為學生提供不同車輛軌距調節的實踐教(jiao)學；

能夠為學(xue)生提供(gong)運行(xing)畫面的(de)監控、分(fen)析實踐教(jiao)學(xue)；

能夠為(wei)學生提(ti)供(gong)輪軌(gui)動(dong)態蠕滑實驗(yan)；

能夠為(wei)學生提供轉(zhuan)向架的運動性能分析實踐教學；

能(neng)夠為學生提供鐵道車輛運行的功能(neng)、實踐教學；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生提供轉向架、車輛、運行軌(gui)道(dao)的(de)拆(chai)裝(zhuang)、檢修實(shi)踐教(jiao)學(xue)。

動車組運行性(xing)能實驗系統

動車組運行性能實驗(yan)系統(tong)

動車組運(yun)行性(xing)能(neng)實驗系統

動(dong)車(che)組運行性能實驗系(xi)統