臨高縣普鐵乘務培訓系統

所屬分類：臨高縣虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統

一、系統概(gai)述：

根據中國（中長(chang)期鐵路網規(gui)劃(hua)綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總(zong)規模將(jiang)突破5萬億(yi)元。今后(hou)幾年是中國普(pu)速鐵路加速建設時(shi)期，普速(su)鐵(tie)路人才(cai)十(shi)分緊缺，按照(zhao)普速鐵路乘務專業人(ren)才按人(ren)車(che)比150：1的比例(li)計(ji)算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服(fu)務人(ren)才(cai)近(jin)20萬人(ren)。人(ren)才的培(pei)養(yang)迫在(zai)眉睫，急需大批學(xue)歷+技(ji)能的復合(he)型人才。由此(ci)可知，高級乘務人才和技(ji)術人才勢必將成為各地(di)鐵路運營單位發展過程中(zhong)競相爭(zheng)奪(duo)的對象。普速鐵路乘務專業學生必將前景廣(guang)闊(kuo)。普速鐵路乘務方向(xiang)虛(xu)擬仿真系統結合現(xian)場操作規范，采(cai)用三維虛(xu)擬仿真技(ji)術，模擬出一(yi)個(ge)完整的列車環(huan)境(jing)。在(zai)此基礎上進(jin)行相應演(yan)練，學習。了解乘務操作各(ge)種(zhong)流(liu)程。

二、虛擬環(huan)境(jing)仿真模塊(kuai)：

三、人機交互模塊(kuai)：

四、學習模塊：

通過三維視(shi)頻形(xing)式(shi)，模擬現場操作(zuo)，具體如(ru)下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調(diao)及(ji)電(dian)采暖控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客車電器柜(ju)控制

5、25T型客車緊(jin)急(ji)制動(dong)閥

五、實訓模塊：

通過虛擬(ni)仿(fang)真技(ji)術，模擬(ni)現(xian)場(chang)操作(zuo)，具體(ti)內(nei)容如下

程(cheng)序	項目
一(yi)、始發準備作業(ye)	（一）出乘準(zhun)備
二、始發準備作業	（二）庫內整備作業
二、始發站作業	（一(yi)）開門立崗
二、始發(fa)站作業	（二）組織旅客上車
三、始發站開車作業(ye)	（一）車門(men)管理
三、始發(fa)站開車(che)作業	（二）安排整理
三、始發站開車作業	（三）送水(shui)及(ji)登記
三、始發站開車(che)作(zuo)業	（四）衛(wei)生(sheng)清掃(sao)
三、始發(fa)站開車作業	（五）安(an)全宣傳檢查
四、中途作業	（一）運行中(zhong)作業
四、中途作業(ye)	（二）到(dao)站前作業
五、終(zhong)到(dao)作(zuo)業	（二）組(zu)織旅客下(xia)車
五(wu)、終到作業	（三）終到整理
六(liu)、終到(dao)作業	（四(si)）終到交接(jie)
六、終到(dao)作(zuo)業	（五）終到(dao)退乘