動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵路動(dong)力(li)裝(zhuang)備技術不斷進步，越來(lai)越重視高(gao)速動(dong)車(che)車(che)輛的安全(quan)運行(xing)，針對動(dong)力(li)裝(zhuang)備易損(sun)(sun)件性能(neng)檢(jian)測(ce)(ce)，通過輪軌(gui)跑合(he)試驗(yan)臺(tai)，檢(jian)測(ce)(ce)車(che)輛震(zhen)動(dong)程度、車(che)輛乘坐舒適(shi)度測(ce)(ce)試數據分(fen)析，傳動(dong)齒輪齒面(mian)疲勞（點蝕、剝落）現象(xiang)測(ce)(ce)試，滾(gun)(gun)動(dong)軸承滾(gun)(gun)動(dong)體磨損(sun)(sun)缺陷分(fen)析，滾(gun)(gun)動(dong)軸承外圈故障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建(jian)一(yi)個綜(zong)合(he)性能(neng)試驗(yan)臺(tai)。

高速動車(che)組運行安(an)全性能實驗系(xi)統主要(yao)由(you)四大部分組成：

1.設計(ji)縮比(bi)動車組(zu)動力頭車模型

2.車輛運行滾動試(shi)驗臺

3.牽引(yin)制動控(kong)制柜(ju)及控(kong)制臺(tai)

4.安全防護欄

5.故(gu)(gu)障(zhang)模塊(kuai)（含6種(zhong)軸(zhou)承故(gu)(gu)障(zhang)類型、2種(zhong)小(xiao)齒輪故(gu)(gu)障(zhang)類型）

1：2比(bi)例高速動力車(che)運行安全性(xing)能(neng)測試滾動試驗臺，設計(ji)最高運行轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速通過控制(zhi)柜及計(ji)算機(ji)可調，能(neng)同時(shi)滿足轉(zhuan)向(xiang)架運動穩定性(xing)試驗；模(mo)擬正常和(he)帶故(gu)障(zhang)齒輪(lun)箱運行，帶故(gu)障(zhang)軸(zhou)承運行的工(gong)況測試；模(mo)擬車(che)輪(lun)踏面(mian)銹蝕故(gu)障(zhang)運行性(xing)能(neng)測試，轉(zhuan)向(xiang)架軸(zhou)端安裝(zhuang)速度傳(chuan)感器、溫度傳(chuan)感器，及其(qi)他傳(chuan)感裝(zhuang)置（學(xue)校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供(gong)機車車輛(liang)的結構組成、功能原理(li)等直觀教(jiao)學；

能夠為(wei)學生提供轉向架的結構組成、功能原理等直觀教學；

能夠(gou)為學生提供鐵(tie)道車輛軌道的結(jie)構組成、功能原理(li)等直觀教學；

能夠為學(xue)生提供不同車輛軌距(ju)調節(jie)的實踐(jian)教學(xue)；

能夠為學(xue)生(sheng)提供運行(xing)畫(hua)面(mian)的(de)監(jian)控(kong)、分析實踐教學(xue)；

能(neng)夠為(wei)學(xue)生提供輪軌動態(tai)蠕滑實驗；

能(neng)夠為(wei)學生(sheng)提供(gong)轉向架(jia)的運動性能(neng)分析實踐教學；

能夠為學生(sheng)提供鐵道車輛運行的功能、實踐教學；

能(neng)夠為學(xue)生提(ti)供轉向架、車輛、運行軌(gui)道的拆裝、檢修實踐教學(xue)。

動(dong)車組運行(xing)性能(neng)實驗系統

動車組(zu)運行性能實驗(yan)系統

動(dong)車(che)組運行(xing)性能實驗系(xi)統(tong)

動(dong)車組(zu)運行性能(neng)實驗系統