動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著我國高速(su)鐵路動(dong)力裝備(bei)技術不斷進步，越來越重視高速(su)動(dong)車車輛(liang)的安(an)全運行，針對動(dong)力裝備(bei)易損(sun)件性(xing)能檢測，通過輪軌跑合試(shi)驗臺，檢測車輛(liang)震動(dong)程度、車輛(liang)乘坐舒適度測試(shi)數據分析，傳動(dong)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)面疲勞（點蝕、剝(bo)落(luo)）現象測試(shi)，滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)滾動(dong)體磨損(sun)缺陷分析，滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)圈故障檢測，搭(da)建一(yi)個(ge)綜合性(xing)能試(shi)驗臺。

高速動車組運行安全性能實驗系統主要由(you)四大部分組成(cheng)：

1.設計縮比動車(che)組(zu)動力(li)頭車(che)模型

2.車輛運行滾動試驗臺(tai)

3.牽引制動(dong)控制柜及控制臺

4.安全防護欄

5.故(gu)(gu)障(zhang)模塊（含(han)6種軸承故(gu)(gu)障(zhang)類型、2種小齒輪故(gu)(gu)障(zhang)類型）

1：2比例高速動力車運(yun)行安全性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)滾動試(shi)驗(yan)臺，設(she)計最高運(yun)行轉(zhuan)(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘(zhong)），且(qie)轉(zhuan)(zhuan)速通過控制柜及計算機可(ke)調，能(neng)同時滿(man)足轉(zhuan)(zhuan)向架運(yun)動穩(wen)定性(xing)試(shi)驗(yan)；模擬正常(chang)和帶(dai)故障(zhang)齒輪(lun)箱(xiang)運(yun)行，帶(dai)故障(zhang)軸(zhou)承運(yun)行的(de)工況(kuang)測(ce)試(shi)；模擬車輪(lun)踏面銹蝕(shi)故障(zhang)運(yun)行性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)，轉(zhuan)(zhuan)向架軸(zhou)端安裝速度傳(chuan)感(gan)(gan)器、溫度傳(chuan)感(gan)(gan)器，及其他傳(chuan)感(gan)(gan)裝置(zhi)（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生(sheng)提供機車車輛的結構(gou)組成、功能原理等直觀教學(xue)；

能夠為(wei)學(xue)生提供(gong)轉向架的結構組成、功能原(yuan)理等直觀教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學生提供鐵道車輛軌道的結(jie)構(gou)組成、功能(neng)原(yuan)理等直(zhi)觀教(jiao)學；

能夠為學生提供不同車輛軌距調節的(de)實(shi)踐教學；

能夠為學生提供運行(xing)畫面(mian)的監(jian)控(kong)、分析實(shi)踐教學；

能夠為學生提供(gong)輪軌動態蠕(ru)滑實驗；

能夠為學生提供(gong)轉向架的(de)運(yun)動(dong)性能分析實踐教(jiao)學；

能夠為學生提(ti)供(gong)鐵道車輛運行的功(gong)能、實踐教學；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生(sheng)提供轉向架(jia)、車輛(liang)、運行軌道的拆裝、檢(jian)修實踐教學(xue)。

動車組(zu)運行性能(neng)實驗系(xi)統

動車組(zu)運行性(xing)能實(shi)驗(yan)系統(tong)

動車組運行性(xing)能實驗(yan)系(xi)統

動(dong)車組運行性(xing)能(neng)實驗系統