固定電話(hua):
銷售負責人:魯總
技術負責人:周總
銷(xiao)售經(jing)理1:潘經(jing)理
銷售經理(li)2:楊經理(li)
郵箱:
地址:湖南省長沙(sha)市開福區大(da)明大(da)道(dao)
網(wang)址 :dqcrystal.com
CTC分散自律調度集中系統
一、系統介紹
車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。
二(er)、系統組成
本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。
CTC可以(yi)分(fen)為控(kong)制中心子系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站子系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)(he)通信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)三部(bu)分(fen)。控(kong)制中心包括如下子系(xi)(xi)統(tong)(tong):CTC行(xing)調臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助(zhu)調臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜(zong)合維(wei)修工作站系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)(he)CTC調監(jian)系(xi)(xi)統(tong)(tong);車(che)站子系(xi)(xi)統(tong)(tong)包括CTC自律機系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)(he)CTC車(che)務(wu)終端;CTC通信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)包括通信(xin)服務(wu)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)(he)通信(xin)網絡。
CTC調度中(zhong)心(xin)
分散(san)自律調(diao)(diao)度(du)集(ji)中(zhong)演練系統制定行(xing)(xing)車(che)(che)調(diao)(diao)度(du)計劃并下發到微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)服務(wu)(wu)器,微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)服務(wu)(wu)器再分發到對(dui)應的微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真系統,進行(xing)(xing)站(zhan)場接發列車(che)(che)控制,站(zhan)場設備信息(盤面信息)和模擬機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)運行(xing)(xing)狀態通過微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)服務(wu)(wu)器上傳到調(diao)(diao)度(du)中(zhong)心,供CTC集(ji)中(zhong)控制。
模(mo)(mo)擬(ni)機車(che)(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)用來控(kong)制(zhi)整個(ge)系(xi)統(tong)中的多臺模(mo)(mo)擬(ni)機車(che)(che)(che)。根據(ju)站(zhan)場上信(xin)號(hao)(hao)機狀態發出相應的機車(che)(che)(che)控(kong)制(zhi)命令給對應的模(mo)(mo)擬(ni)機車(che)(che)(che),從而實現模(mo)(mo)擬(ni)機車(che)(che)(che)根據(ju)信(xin)號(hao)(hao)的狀態而自動(dong)運行,同時自動(dong)根據(ju)區間(jian)信(xin)號(hao)(hao)進(jin)行站(zhan)場間(jian)的行車(che)(che)(che)作業。
微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿(fang)真(zhen)系統(tong)之間通過微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務(wu)器進行站場間數據的交換,實現(xian)站間的接(jie)發車。
教師機(ji)系(xi)(xi)統可實時監視各微機(ji)聯(lian)鎖仿真系(xi)(xi)統的站(zhan)(zhan)場顯(xian)示和操(cao)作(zuo),并(bing)可對指定(ding)的站(zhan)(zhan)場進行交互(hu)操(cao)作(zuo),實現在特(te)殊條件下學員(yuan)辦理接發(fa)車作(zuo)業及調車作(zuo)業。同(tong)時可用來對各個站(zhan)(zhan)場設置模擬故障,以便學員(yuan)在微機(ji)聯(lian)鎖仿真系(xi)(xi)統上辦理非正常情況下辦理接發(fa)車作(zuo)業及調車作(zuo)業。
掃一掃
關注我(wo)們 了解更多產品!