動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我(wo)國高速鐵路動力裝備(bei)技術不斷進步(bu)，越來(lai)越重視高速動車車輛的安(an)全運行，針對(dui)動力裝備(bei)易損件性能(neng)檢(jian)測(ce)(ce)，通過輪(lun)軌(gui)跑合試驗(yan)臺(tai)，檢(jian)測(ce)(ce)車輛震動程度、車輛乘(cheng)坐舒適度測(ce)(ce)試數據分(fen)析(xi)，傳(chuan)動齒輪(lun)齒面(mian)疲勞（點蝕、剝落(luo)）現象測(ce)(ce)試，滾(gun)(gun)動軸承滾(gun)(gun)動體磨損缺陷分(fen)析(xi)，滾(gun)(gun)動軸承外圈故障檢(jian)測(ce)(ce)，搭(da)建一個綜合性能(neng)試驗(yan)臺(tai)。

高(gao)速動(dong)車組運(yun)行(xing)安(an)全性能實驗系統主要由四大部分組成：

1.設計縮比(bi)動(dong)車組(zu)動(dong)力頭車模型(xing)

2.車(che)輛運行(xing)滾動(dong)試驗臺(tai)

3.牽(qian)引制動控制柜及控制臺

4.安全防(fang)護欄

5.故(gu)障模塊（含6種軸承故(gu)障類(lei)型(xing)、2種小齒輪故(gu)障類(lei)型(xing)）

1：2比例高速(su)動(dong)力車運(yun)(yun)(yun)行(xing)安(an)全性能測試(shi)(shi)滾動(dong)試(shi)(shi)驗臺，設(she)計(ji)最高運(yun)(yun)(yun)行(xing)轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘(zhong)），且轉(zhuan)速(su)通過控制(zhi)柜及計(ji)算機可調，能同時滿足轉(zhuan)向架運(yun)(yun)(yun)動(dong)穩定性試(shi)(shi)驗；模擬(ni)正常和(he)帶(dai)故(gu)(gu)障齒輪箱運(yun)(yun)(yun)行(xing)，帶(dai)故(gu)(gu)障軸(zhou)承運(yun)(yun)(yun)行(xing)的(de)工況測試(shi)(shi)；模擬(ni)車輪踏(ta)面銹蝕故(gu)(gu)障運(yun)(yun)(yun)行(xing)性能測試(shi)(shi)，轉(zhuan)向架軸(zhou)端安(an)裝(zhuang)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi)、溫度(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi)，及其他傳(chuan)(chuan)感裝(zhuang)置（學校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學(xue)生(sheng)提(ti)供(gong)機車(che)車(che)輛(liang)的結構組成(cheng)、功能(neng)原理(li)等直觀教學(xue)；

能夠為學(xue)生(sheng)提(ti)供轉向架的(de)結構(gou)組成、功能原理等直觀教學(xue)；

能夠為學生(sheng)提供鐵道(dao)車輛軌道(dao)的結構(gou)組(zu)成、功能原(yuan)理等(deng)直觀教學；

能夠為學生(sheng)提供(gong)不同車輛(liang)軌距調節的(de)實(shi)踐教學；

能(neng)夠為學生提(ti)供運行畫面的(de)監控(kong)、分析實踐教學；

能夠為學(xue)生(sheng)提供輪軌動態蠕滑實驗(yan)；

能夠為學生提供(gong)轉向架(jia)的(de)運動性能分析實踐教學；

能夠為(wei)學(xue)生提(ti)供鐵(tie)道車輛運行的功能、實(shi)踐教學(xue)；

能夠為(wei)學生提供(gong)轉(zhuan)向架、車(che)輛、運行(xing)軌道(dao)的拆裝、檢修實踐教學。

動車(che)組運行性能實驗系統

動車組運行性(xing)能實驗系統

動車組運行性能實驗系(xi)統

動車組運行性能實驗系(xi)統