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高鐵(tie)乘(cheng)務培訓(xun)系統
一、概(gai)述：
根據(ju)中國（中長期鐵路網(wang)規劃綱要），到2020年，全國將新(xin)建(jian)約4萬公里鐵(tie)路，投資總規模將突破5萬億(yi)元。今后幾年是(shi)中國高(gao)速鐵(tie)路加速建設(she)時期(qi)，高(gao)速鐵(tie)路人(ren)才(cai)十(shi)分緊缺，按照高(gao)鐵(tie)乘務專業人(ren)才(cai)按人(ren)車比150：1的(de)比例計算在未來3到10年間，全國各大(da)中(zhong)城(cheng)市將需求此類專業服務人才近20萬人。人才的(de)培養迫在眉睫，急(ji)需大(da)批學歷(li)+技(ji)能(neng)的復(fu)合型人才(cai)(cai)。由此(ci)可知，高(gao)(gao)級(ji)乘務人才(cai)(cai)和技(ji)術人才(cai)(cai)勢必將成(cheng)為(wei)各地鐵(tie)路運營單(dan)位發展(zhan)過程(cheng)中競相(xiang)爭奪(duo)的對象。高(gao)(gao)鐵(tie)乘務專業學生(sheng)必將前景(jing)廣(guang)闊(kuo)。高鐵(tie)乘務方向虛(xu)擬仿真(zhen)系統結合現場操(cao)作規范，采用(yong)三維虛(xu)擬仿真(zhen)技術，模擬出一個完整的列(lie)車(che)環(huan)境。在(zai)此基(ji)礎(chu)上進行相應(ying)演(yan)練，學習。了解乘務操(cao)作各種流程。
二、虛擬(ni)環境仿真模塊：
三、人(ren)機交(jiao)互模塊：
四、學習模塊：
五、實訓模(mo)塊(kuai)：
通過虛擬(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)現場操作，具體內容(rong)如下：
1.始發準備作業(ye)
2.始發(fa)作業
3.始發作業
4.途中作業(ye)
5.途中作業
6.折返(fan)作業
7.退乘作業
六、教師機系統模(mo)塊：
七、學生機系統模(mo)塊：
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