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六盤水普鐵乘務培訓系統

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六盤水普鐵乘務培訓系統

詳細介紹

普鐵乘(cheng)務培訓系統

一、系統概述:

根據中國(中長(chang)期鐵路網規劃綱要),到2020年,全國將新建(jian)約4萬公(gong)里鐵(tie)路,投資總規模將突破(po)5萬億元。今(jin)后(hou)幾(ji)年是(shi)中國普(pu)速鐵路加(jia)速建設時期,普(pu)速鐵路人才十分緊缺,按照鐵(tie)路乘務專(zhuan)業人才(cai)按人車比1501的比例計(ji)算在未來310年間(jian),全(quan)國各大(da)中城市將需求(qiu)此(ci)類專業(ye)服務人才近(jin)20萬人(ren)。人(ren)才(cai)的(de)培養迫在眉睫(jie),急需大批學(xue)歷+技能的復合型(xing)人才(cai)。由此可知,高級(ji)乘務人才(cai)和技術人才(cai)勢必將成(cheng)為各地鐵(tie)路運(yun)營單位發展(zhan)過程中競相(xiang)爭奪的對象。普(pu)鐵路乘務專業學生(sheng)必將(jiang)前景(jing)廣闊。鐵路乘務方向虛擬仿(fang)真系統結合現場(chang)操作規范,采用三維虛擬仿(fang)真技術,模擬出一(yi)個完整(zheng)的列(lie)車環境。在此基礎上進行相應演(yan)練,學習(xi)。了解乘務操作各種流(liu)程。

 

二、虛(xu)擬(ni)環(huan)境仿真模塊:

  

三(san)、人機(ji)交互模塊:

 

四、學習模塊(kuai):

通過(guo)三維視頻形(xing)式,模擬現場操作,具體如下(xia):

125T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調(diao)及電采暖控制

3、25T型客車軸(zhou)溫報警器

4、25T型(xing)客車電(dian)器(qi)柜控制(zhi)

5、25T型客車(che)緊急制動閥(fa)

  

五、實訓模塊:

通(tong)過虛擬仿真技術,模擬現場(chang)操作(zuo),具體(ti)內容如下(xia)

程序

項(xiang)目(mu)

一、始發準備作(zuo)業

(一(yi))出乘準備

二、始發準備作業

(二)庫內整備(bei)作業(ye)

二(er)、始發站作業

(一)開門立崗

二、始(shi)發站作業

(二)組(zu)織旅客上車

三(san)、始發站開車作業(ye)

(一)車(che)門管理

三、始發站(zhan)開車作(zuo)業(ye)

(二(er))安排整(zheng)理(li)

三、始發站開車作業

(三)送水及登記

三、始發站開車作(zuo)業

(四)衛生清掃

三、始發(fa)站開車作業

(五)安(an)全(quan)宣傳(chuan)檢(jian)查

四、中途作(zuo)業

(一)運行中作(zuo)業

四、中途作業

(二)到站前(qian)作業(ye)

、終到作業

(二)組織旅客下車

、終到作業

(三(san))終到整理

六(liu)、終到作業

(四)終(zhong)到交接

六、終到作業

(五)終到退乘(cheng)

  

 六、教(jiao)師機系統模塊:

  

七、學生機系統模塊:


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