動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵路動(dong)(dong)力裝備(bei)(bei)技術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視高(gao)速動(dong)(dong)車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)的安全運行，針對動(dong)(dong)力裝備(bei)(bei)易(yi)損件(jian)性(xing)能檢測(ce)，通(tong)過輪軌跑合(he)試(shi)(shi)驗(yan)臺，檢測(ce)車(che)(che)輛(liang)震動(dong)(dong)程度、車(che)(che)輛(liang)乘坐舒(shu)適度測(ce)試(shi)(shi)數(shu)據分析，傳動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)面疲勞(lao)（點蝕、剝落）現象測(ce)試(shi)(shi)，滾動(dong)(dong)軸承(cheng)滾動(dong)(dong)體磨損缺陷分析，滾動(dong)(dong)軸承(cheng)外圈故障(zhang)檢測(ce)，搭建(jian)一個(ge)綜合(he)性(xing)能試(shi)(shi)驗(yan)臺。

高(gao)速動車組(zu)(zu)運行安全(quan)性能實驗(yan)系(xi)統主要由四大(da)部分(fen)組(zu)(zu)成：

1.設計縮比動車(che)組動力頭車(che)模型

2.車輛運行滾(gun)動試驗臺

3.牽引制(zhi)(zhi)動控(kong)制(zhi)(zhi)柜及(ji)控(kong)制(zhi)(zhi)臺(tai)

4.安全防護欄

5.故障(zhang)模塊（含(han)6種(zhong)軸(zhou)承故障(zhang)類型(xing)、2種(zhong)小齒輪故障(zhang)類型(xing)）

1：2比例高速動力車(che)運(yun)行(xing)安全性能測(ce)試滾動試驗臺，設計最高運(yun)行(xing)轉速1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速通過控(kong)制柜及計算機可調，能同時滿足轉向架(jia)運(yun)動穩(wen)定性試驗；模擬正(zheng)常(chang)和帶故(gu)障(zhang)齒輪箱運(yun)行(xing)，帶故(gu)障(zhang)軸承運(yun)行(xing)的工況測(ce)試；模擬車(che)輪踏面(mian)銹蝕故(gu)障(zhang)運(yun)行(xing)性能測(ce)試，轉向架(jia)軸端(duan)安裝速度傳感(gan)器、溫度傳感(gan)器，及其他(ta)傳感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車車輛(liang)的結(jie)構組(zu)成、功能原(yuan)理等直觀教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供轉向架的結構組成(cheng)、功能(neng)原理等直(zhi)觀教學(xue)；

能夠為學生提供鐵道(dao)車(che)輛軌道(dao)的結構組成、功能原(yuan)理等直觀(guan)教學；

能夠為學生提供不(bu)同車輛軌(gui)距調節(jie)的實踐教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供運(yun)行畫面的(de)監控、分析實踐教學(xue)；

能夠為(wei)學生提供輪(lun)軌動態(tai)蠕滑實驗；

能夠為學生提供轉向架的運動性能分析實(shi)踐教學；

能(neng)夠為學生提(ti)供鐵道車輛運行(xing)的功能(neng)、實踐教學；

能夠為(wei)學(xue)生提供轉向架、車(che)輛、運行軌道的拆裝(zhuang)、檢修實踐教(jiao)學(xue)。

動車組運行性能實驗(yan)系統

動車組運行性能實(shi)驗系統

動車組運行性能實驗系(xi)統

動車(che)組運(yun)行性能實驗系統