軌道交通自動(dong)控制(zhi)沙(sha)盤

本實(shi)(shi)訓室模擬實(shi)(shi)際(ji)城市軌道交通設計，使學員充分(fen)認(ren)識地鐵車站(zhan)的(de)構成及分(fen)類，認(ren)識城市軌道交通線路與戰場的(de)分(fen)類，認(ren)識道岔的(de)分(fen)合、信號(hao)機(ji)的(de)開放及等。并通過聯鎖(suo)數據運算控制(zhi)機(ji)實(shi)(shi)現與城市軌道交通運營綜合實(shi)(shi)訓系統(tong)的(de)互聯互動。

實(shi)訓(xun)(xun)系統(tong)(tong)模(mo)擬(ni)現場(chang)相(xiang)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)崗(gang)位(wei)終(zhong)端設(she)計，設(she)置(zhi)值班主任(ren)、值班主任(ren)助(zhu)理(li)、行車調度、OCC指導司(si)機(ji)(ji)、車站(zhan)值班員(yuan)、車輛段（車廠）值班員(yuan)；每一個計算機(ji)(ji)終(zhong)端的(de)(de)(de)圖形(xing)界面設(she)計和功能使用與現場(chang)保持一致；使學(xue)員(yuan)們可(ke)以在(zai)(zai)實(shi)訓(xun)(xun)系統(tong)(tong)上扮演各個不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)崗(gang)位(wei)角(jiao)色，鍛煉和提(ti)高(gao)業務操作(zuo)水平，系統(tong)(tong)還可(ke)以模(mo)擬(ni)不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)設(she)備故障、特殊情況下的(de)(de)(de)應急(ji)處理(li)作(zuo)業流程，使學(xue)員(yuan)們可(ke)以在(zai)(zai)仿(fang)真(zhen)實(shi)訓(xun)(xun)環(huan)境中(zhong)對特殊作(zuo)業的(de)(de)(de)鍛煉。

主要培養(yang)從事軌(gui)道交通地鐵(tie)車輛運營管理的安裝、調試和(he)維(wei)修的高級技術應(ying)用(yong)人才。培訓(xun)重點(dian)是運營管理系統(tong)、機(ji)械系統(tong)和(he)工藝流程(cheng)。

沙盤模擬實現地鐵線路車(che)站設計(ji)，根(gen)據實訓場地情況(kuang)及(ji)培(pei)訓內容(rong)，可以設置4-N個車(che)站。