高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高(gao)鐵信(xin)號系統(tong)是保證列車安全、快捷(jie)、正(zheng)點(dian)、高(gao)密(mi)度不(bu)間斷運行的(de)重要(yao)技(ji)術裝備，不(bu)僅(jin)技(ji)術含量高(gao)，而且具有網絡(luo)化、綜合化、數(shu)字化、智能(neng)化的(de)現代系統(tong)技(ji)術特(te)征。隨著我(wo)國軌道交通的(de)迅速發展(zhan)，對(dui)(dui)聯鎖及信(xin)號系統(tong)技(ji)術人才的(de)迫切需求一直無(wu)法滿足，而對(dui)(dui)聯鎖及信(xin)號專(zhuan)業開(kai)展(zhan)教(jiao)學、培訓時，正(zheng)在使用中的(de)信(xin)號設(she)備不(bu)能(neng)動，現場實驗設(she)備數(shu)量少，單一的(de)理論(lun)教(jiao)學不(bu)僅(jin)枯燥難懂，而且培訓效率低下，導致系統(tong)全面地掌(zhang)握類似技(ji)能(neng)的(de)周期就更長。

為了克(ke)服上(shang)述弊端，提(ti)高(gao)學(xue)生的就(jiu)業競爭(zheng)能力(li)，可以利用現代仿真理論及計算機技(ji)術建立虛實(shi)結合的城軌信號仿真實(shi)訓(xun)系統(tong)，它可以對相(xiang)關人員(yuan)進行(xing)崗前培訓(xun)，熟悉對信號控制系統(tong)的相(xiang)關操作和(he)維護及業務能力(li)的強化和(he)提(ti)升。

系統采用情(qing)景化(hua)的實訓(xun)模式，教師可在培(pei)訓(xun)的過程中，對(dui)培(pei)訓(xun)學(xue)(xue)員(yuan)(yuan)進行(xing)知識和(he)操作等(deng)的實訓(xun)及測試(shi)，通過測試(shi)結果了解培(pei)訓(xun)的情(qing)況，以便指導培(pei)訓(xun)的方向和(he)重點。在培(pei)訓(xun)完(wan)成之(zhi)后，還可對(dui)培(pei)訓(xun)學(xue)(xue)員(yuan)(yuan)的培(pei)訓(xun)結果進行(xing)評價，能夠(gou)完(wan)成城市軌道交通專業學(xue)(xue)生的教學(xue)(xue)、演練、考核(he)、教學(xue)(xue)管(guan)理等(deng)功能。

系統包(bao)括虛擬沙盤(pan)高鐵列控系統交互演練實訓、信號設備檢(jian)修拆裝實訓及聯鎖實訓。

系統可針對信號(hao)專業相關人員進行實訓(xun)，配合真(zhen)實信號(hao)設(she)備(bei)，可實現(xian)生動的現(xian)場教學(xue)，使信號(hao)專業人員盡快掌握相關原理及作業過程。

2.系統構(gou)成(cheng)

本實訓室由虛擬沙盤高鐵列控(kong)交互演練實訓系統(tong)(tong)、信(xin)號設備檢(jian)修實訓系統(tong)(tong)及計算機聯鎖網絡化實訓系統(tong)(tong)三個部分組成(cheng)。

虛擬(ni)沙(sha)盤系統主(zhu)要設備(bei)構成示意圖

3.系(xi)統(tong)實訓(xun)功能

1) 可以滿足信號(hao)專(zhuan)業(ye)人員進行信號(hao)設(she)備認知(zhi)、故障(zhang)處理演練、考核。

2) 學員(yuan)可以在虛(xu)擬(ni)信號(hao)機械(xie)室室、車(che)站內虛(xu)擬(ni)漫(man)游、巡視，使學員(yuan)了解熟(shu)悉信號(hao)設備的整體組成及設備構(gou)成、外觀形狀、操作方式。

3）計(ji)算機(ji)聯鎖原理及操作實(shi)訓、C3/C2列(lie)控原理展示(shi)及簡單列(lie)車模擬(ni)駕駛。

系(xi)(xi)統能(neng)(neng)夠與(yu)客(ke)戶(hu)既有實(shi)物設(she)備接口，實(shi)物信號設(she)備可以(yi)與(yu)虛擬(ni)(ni)場(chang)景的同步聯動，實(shi)物應答(da)器(qi)設(she)備如BTM、可變應答(da)器(qi)、固(gu)定應答(da)器(qi)、計軸、聯鎖等設(she)備的狀態可以(yi)同步反映在(zai)虛擬(ni)(ni)場(chang)景的設(she)備中。系(xi)(xi)統需要能(neng)(neng)充(chong)分利用一期(qi)設(she)備資源(yuan)，使實(shi)物系(xi)(xi)統和虛擬(ni)(ni)系(xi)(xi)統有機(ji)結合。

4) 在聯鎖操作表示機終端上的操作可觸發三維場景(jing)中設(she)備動作，如道岔的變(bian)換、信號(hao)燈的開閉等，其控制(zhi)邏輯(ji)與真實情況(kuang)一致(zhi)。

5) 教師通過教員(yuan)端實(shi)時設(she)置或者預(yu)先設(she)置各種信(xin)(xin)號設(she)備(bei)(bei)(bei)故(gu)(gu)障(zhang)，學員(yuan)在接到(dao)實(shi)訓任務(wu)通知后，學員(yuan)通過鼠(shu)標(biao)和(he)鍵(jian)盤(pan)，根據信(xin)(xin)號設(she)備(bei)(bei)(bei)的故(gu)(gu)障(zhang)情況，在三(san)維信(xin)(xin)號室內(nei)檢查、復位、更換(huan)、測量各種設(she)備(bei)(bei)(bei)，可(ke)以(yi)按照(zhao)標(biao)準(zhun)處置流程進行(xing)故(gu)(gu)障(zhang)處理演練，系統(tong)可(ke)以(yi)對比標(biao)準(zhun)作業流程，給出成績(ji)單。

6）虛(xu)擬(ni)信號基礎設備拆(chai)分與組裝。

4.產品界面展示(shi)

虛擬軌道線路項目截圖

虛擬高鐵車站項目截圖(tu)

高鐵車載設備項目截圖