固定電(dian)話(hua)：
銷售負責(ze)人：魯總
技術負(fu)責人：周總(zong)
銷售經(jing)理(li)1：潘(pan)經(jing)理(li)
銷售經理2：楊經理
郵箱(xiang)：
地址：湖南省(sheng)長沙市(shi)開福區(qu)大明大道
網址 ：dqcrystal.com
普鐵乘務培訓(xun)系統(tong)
一、系統概述：
根據中國（中長(chang)期(qi)鐵路網規劃(hua)綱要），到2020年，全國將新建約4萬(wan)公(gong)里鐵路，投資總規模(mo)將(jiang)突破5萬億元。今后幾年(nian)是中國普速鐵路加(jia)速建設時期，普速(su)鐵路人才十分緊缺，按照普(pu)速鐵路(lu)乘務專業人才(cai)按人車比150：1的(de)比例計算在未(wei)來3到10年間，全國各大中城(cheng)市(shi)將需求此(ci)類(lei)專業(ye)服務人才(cai)近20萬人(ren)(ren)。人(ren)(ren)才的培養迫在(zai)眉睫，急需(xu)大(da)批(pi)學歷+技能的(de)復合型人才(cai)。由此可(ke)知，高(gao)級乘務人才(cai)和(he)技術人才(cai)勢必將(jiang)成為各地鐵路運營單位發展過程(cheng)中競(jing)相爭奪的(de)對象。普速鐵路(lu)乘務(wu)專業學生必將前景(jing)廣闊。普速鐵路乘(cheng)務方向虛擬仿(fang)真系(xi)統結合現場操作規范，采用三維虛擬仿(fang)真技術，模擬出一(yi)個完整的列車環境。在此(ci)基(ji)礎上進(jin)行(xing)相應演練，學習。了解乘(cheng)務操作各種(zhong)流程。
二(er)、虛擬環境仿真模塊：
三(san)、人機交互(hu)模塊：
四、學習模塊(kuai)：
通過(guo)三維視頻形式，模擬現(xian)場操作，具體如下：
1、25T型客車塞拉門系統
2、25T型客車空調(diao)及電(dian)采暖控制
3、25T型客車軸溫報警器
4、25T型客車(che)電器柜控制
5、25T型客車緊急制動閥
五、實訓模(mo)塊：
通過虛(xu)擬仿真技術，模擬現場操作，具體內容如下
程序(xu) | 項目 |
一、始發準(zhun)備作業 | （一(yi)）出乘準備(bei) |
二、始發準備作業 | （二）庫內整備作業 |
二、始發站作業(ye) | （一）開門立崗 |
二(er)、始發站作業(ye) | （二）組織旅客上車 |
三、始發站(zhan)開車作業 | （一）車門管理(li) |
三、始發站(zhan)開車(che)作(zuo)業(ye) | （二）安排(pai)整理 |
三、始發站開車作業 | （三）送水(shui)及登記 |
三、始發站(zhan)開(kai)車作業 | （四）衛生清掃 |
三、始發站開車作業 | （五）安全宣傳檢查 |
四(si)、中途作業 | （一）運行(xing)中作業(ye) |
四、中途(tu)作業 | （二(er)）到站前作業 |
五、終到作業(ye) | （二(er)）組(zu)織旅(lv)客(ke)下車 |
五(wu)、終到作業 | （三）終到整理 |
六、終到作業(ye) | （四）終到交接 |
六(liu)、終到作業 | （五）終(zhong)到退乘 |
六、教師機系統模塊：
七、學生(sheng)機系統模塊：
掃一掃
關注(zhu)我們 了解更多產品！
