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高鐵乘務培訓系統
一、概述：
根(gen)據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規劃綱(gang)要），到2020年，全國將新(xin)建(jian)約(yue)4萬(wan)公里鐵路(lu)，投資總規模(mo)將突(tu)破5萬億元。今(jin)后幾(ji)年是中國高(gao)速(su)鐵路加速(su)建設時期，高(gao)速(su)鐵路人才(cai)十分緊缺，按(an)照高(gao)鐵乘務專業人才(cai)按(an)人車比150：1的比例計算在未(wei)來3到10年間，全國各大(da)中(zhong)城(cheng)市將需求此(ci)類專業(ye)服務人才(cai)近(jin)20萬人。人才(cai)的培養迫在眉睫，急需大批(pi)學歷+技能的復(fu)合(he)型(xing)人才。由此可知，高級乘務人才和技術人才勢(shi)必(bi)將(jiang)成(cheng)為各地(di)鐵路運營單位發展過程(cheng)中(zhong)競相爭奪的對象。高鐵乘務專業學生必(bi)將(jiang)前景廣闊(kuo)。高鐵(tie)乘務方向(xiang)虛擬(ni)仿(fang)真系統(tong)結合現場操作(zuo)規范，采用三(san)維虛擬(ni)仿(fang)真技術，模(mo)擬(ni)出一個完(wan)整的列車環境。在此(ci)基礎上進行相(xiang)應(ying)演練，學習。了(le)解乘務操作(zuo)各種流程。
二、虛(xu)擬環境仿真模塊：
三(san)、人(ren)機交互模塊：
四(si)、學習模塊：
五、實(shi)訓模塊：
通(tong)過虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操(cao)作，具體內(nei)容如下：
1.始(shi)發準(zhun)備作(zuo)業(ye)
2.始發作業(ye)
3.始發作(zuo)業
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退乘(cheng)作業
六、教師機(ji)系統(tong)模塊：
七、學生機系統模塊：
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