動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我(wo)國(guo)高速鐵(tie)路動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備技術(shu)不斷進步，越(yue)來越(yue)重視高速動(dong)(dong)(dong)車(che)車(che)輛的安(an)全運行，針對(dui)動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備易(yi)損(sun)件性能檢(jian)測(ce)，通過輪軌跑合試(shi)驗臺，檢(jian)測(ce)車(che)輛震動(dong)(dong)(dong)程度、車(che)輛乘坐舒適度測(ce)試(shi)數(shu)據分析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒輪齒面(mian)疲勞（點蝕、剝落）現象測(ce)試(shi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承滾動(dong)(dong)(dong)體磨損(sun)缺陷分析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承外圈故障(zhang)檢(jian)測(ce)，搭建一(yi)個綜合性能試(shi)驗臺。

高速動車組運行安全性能實驗系統主(zhu)要由四大部分組成：

1.設計縮(suo)比動(dong)車(che)組動(dong)力頭(tou)車(che)模型

2.車(che)輛運行滾動試(shi)驗臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安(an)全防護欄

5.故(gu)障模塊（含6種(zhong)軸承故(gu)障類(lei)型(xing)、2種(zhong)小齒(chi)輪故(gu)障類(lei)型(xing)）

1：2比例(li)高速(su)動力車運行(xing)安全性能(neng)測(ce)試(shi)滾(gun)動試(shi)驗臺，設計最高運行(xing)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)通過控制(zhi)柜及(ji)(ji)計算機可(ke)調(diao)，能(neng)同(tong)時滿足(zu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)運動穩定(ding)性試(shi)驗；模擬(ni)正(zheng)常和(he)帶(dai)故障(zhang)齒輪箱運行(xing)，帶(dai)故障(zhang)軸(zhou)承運行(xing)的工(gong)況測(ce)試(shi)；模擬(ni)車輪踏面銹蝕故障(zhang)運行(xing)性能(neng)測(ce)試(shi)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)軸(zhou)端安裝速(su)度傳感(gan)器(qi)、溫度傳感(gan)器(qi)，及(ji)(ji)其他傳感(gan)裝置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機(ji)車(che)車(che)輛的(de)結(jie)構組(zu)成、功能原理等直觀教學；

能(neng)夠(gou)為學生提供轉向架的結構組成(cheng)、功能(neng)原(yuan)理等直(zhi)觀教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供鐵道(dao)車(che)輛(liang)軌道(dao)的(de)結構組成(cheng)、功能原(yuan)理(li)等直觀教學(xue)；

能(neng)夠為(wei)學(xue)生提供不同車(che)輛軌距調節的實踐教學(xue)；

能夠為學生(sheng)提供運行畫面的監控、分(fen)析實(shi)踐教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供輪軌動態蠕滑實驗；

能夠為學(xue)生(sheng)提(ti)供轉向架的運(yun)動性能分析實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學生提供鐵道車輛(liang)運(yun)行的功能、實踐教(jiao)學；

能夠為學(xue)生提供(gong)轉向(xiang)架、車輛、運行軌道的拆裝(zhuang)、檢修實踐教(jiao)學(xue)。

動車組(zu)運行性能實驗系(xi)統

動車組運(yun)行性能實驗系統

動車組運(yun)行性(xing)能實驗(yan)系統

動車(che)組運行性能(neng)實驗系統