動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路(lu)動(dong)(dong)力裝(zhuang)備技術(shu)不斷進步，越來越重視高速動(dong)(dong)車車輛的(de)安全運行，針對動(dong)(dong)力裝(zhuang)備易損件性能檢(jian)測(ce)(ce)，通(tong)過輪軌(gui)跑合試(shi)(shi)驗臺，檢(jian)測(ce)(ce)車輛震動(dong)(dong)程(cheng)度、車輛乘坐舒(shu)適度測(ce)(ce)試(shi)(shi)數據分(fen)析，傳動(dong)(dong)齒輪齒面(mian)疲(pi)勞(lao)（點蝕、剝落）現象測(ce)(ce)試(shi)(shi)，滾(gun)動(dong)(dong)軸承滾(gun)動(dong)(dong)體(ti)磨損缺(que)陷分(fen)析，滾(gun)動(dong)(dong)軸承外圈故(gu)障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一(yi)個綜合性能試(shi)(shi)驗臺。

高(gao)速(su)動車組運行安(an)全(quan)性能(neng)實(shi)驗系統主要由四(si)大部分組成：

1.設計(ji)縮比(bi)動(dong)車組動(dong)力頭(tou)車模型

2.車輛運行滾(gun)動試(shi)驗(yan)臺

3.牽引(yin)制動控制柜及控制臺

4.安(an)全防護欄(lan)

5.故(gu)障(zhang)模塊(kuai)（含(han)6種軸(zhou)承故(gu)障(zhang)類型、2種小齒輪故(gu)障(zhang)類型）

1：2比例(li)高速動力車(che)運(yun)(yun)行(xing)安全性能(neng)測(ce)試滾動試驗(yan)臺，設(she)計最高運(yun)(yun)行(xing)轉速1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速通過控制柜及(ji)計算(suan)機可(ke)調，能(neng)同時(shi)滿足轉向架(jia)(jia)運(yun)(yun)動穩定(ding)性試驗(yan)；模(mo)擬正(zheng)常(chang)和帶(dai)故(gu)障(zhang)(zhang)齒輪箱運(yun)(yun)行(xing)，帶(dai)故(gu)障(zhang)(zhang)軸(zhou)承(cheng)運(yun)(yun)行(xing)的工況(kuang)測(ce)試；模(mo)擬車(che)輪踏面(mian)銹蝕故(gu)障(zhang)(zhang)運(yun)(yun)行(xing)性能(neng)測(ce)試，轉向架(jia)(jia)軸(zhou)端安裝速度傳(chuan)感器、溫度傳(chuan)感器，及(ji)其他傳(chuan)感裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車車輛的(de)結構組成、功(gong)能原理等直觀教學；

能(neng)夠為學生(sheng)提供(gong)轉向架的(de)結構組成、功能(neng)原理等(deng)直觀(guan)教學；

能(neng)夠為(wei)學生(sheng)提供鐵道車輛軌道的結構組(zu)成、功能(neng)原理(li)等直觀教學；

能夠(gou)為(wei)學(xue)生提(ti)供不同車輛(liang)軌距(ju)調節的實踐教學(xue)；

能夠為(wei)學(xue)生提供(gong)運行(xing)畫面(mian)的監控、分析實踐教學(xue)；

能(neng)夠為學生提供輪(lun)軌(gui)動(dong)態蠕(ru)滑實驗；

能夠為(wei)學生提(ti)供轉向架的(de)運動性(xing)能分析(xi)實(shi)踐教學；

能夠為學生(sheng)提供鐵(tie)道車輛運行(xing)的功能、實踐(jian)教學；

能夠為學(xue)生提供(gong)轉向架(jia)、車輛、運(yun)行軌道的拆裝、檢修實踐教學(xue)。

動(dong)車組運行性能實驗系統

動車組(zu)運行(xing)性能實驗系統

動(dong)車組運行性(xing)能實(shi)驗系統

動車組運行性能實(shi)驗(yan)系統(tong)