動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國(guo)高(gao)速鐵路動(dong)(dong)力裝備(bei)技術不斷進(jin)步，越來越重視(shi)高(gao)速動(dong)(dong)車車輛的安全運行，針對動(dong)(dong)力裝備(bei)易(yi)損(sun)件性(xing)能檢(jian)(jian)測，通過輪軌跑(pao)合(he)試驗臺，檢(jian)(jian)測車輛震動(dong)(dong)程度(du)、車輛乘坐舒適(shi)度(du)測試數據分(fen)析，傳動(dong)(dong)齒輪齒面(mian)疲勞（點蝕、剝落）現象測試，滾動(dong)(dong)軸承(cheng)滾動(dong)(dong)體(ti)磨損(sun)缺陷分(fen)析，滾動(dong)(dong)軸承(cheng)外圈故(gu)障檢(jian)(jian)測，搭建(jian)一個綜合(he)性(xing)能試驗臺。

高速動車組運行安全性能實(shi)驗系統主(zhu)要由四大部分組成(cheng)：

1.設(she)計(ji)縮(suo)比動車組(zu)動力頭車模型

2.車輛運(yun)行滾動試(shi)驗(yan)臺

3.牽引(yin)制(zhi)動(dong)控(kong)制(zhi)柜及(ji)控(kong)制(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故障模塊（含6種軸承故障類(lei)型、2種小齒輪故障類(lei)型）

1：2比例高(gao)速(su)動力(li)車(che)運(yun)行安全性(xing)能測試(shi)滾動試(shi)驗臺，設(she)計最高(gao)運(yun)行轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘(zhong)），且轉速(su)通(tong)過控制柜及(ji)計算機可調，能同時滿足轉向架運(yun)動穩定性(xing)試(shi)驗；模擬正常和帶故(gu)(gu)障齒輪箱(xiang)運(yun)行，帶故(gu)(gu)障軸(zhou)承運(yun)行的工(gong)況測試(shi)；模擬車(che)輪踏面銹蝕故(gu)(gu)障運(yun)行性(xing)能測試(shi)，轉向架軸(zhou)端安裝(zhuang)速(su)度傳感器、溫度傳感器，及(ji)其他傳感裝(zhuang)置（學(xue)校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生提(ti)供機車車輛的結構組成、功(gong)能原理等直觀(guan)教學(xue)；

能夠為(wei)學(xue)生提供轉向架的結構組成、功能原理等直觀教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠為學生提供鐵(tie)道車輛(liang)軌道的結構組成、功能(neng)原理等直觀教學；

能夠(gou)為學生提供不同(tong)車輛軌距(ju)調節的(de)實踐教學；

能夠(gou)為學生提供運行畫面的(de)監控、分析(xi)實踐教學；

能夠為(wei)學生提供輪(lun)軌(gui)動態(tai)蠕滑實驗；

能夠為學(xue)生(sheng)提供轉向架的運動(dong)性能分析實踐教學(xue)；

能(neng)(neng)夠為(wei)學(xue)生提供鐵道車輛運行的功能(neng)(neng)、實踐教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供轉向(xiang)架、車輛(liang)、運(yun)行(xing)軌道(dao)的(de)拆裝、檢(jian)修實踐教學。

動車(che)組運(yun)行性能實驗系(xi)統(tong)

動車組(zu)運行性能實驗系統

動車組運行性(xing)能實驗(yan)系統

動車組運行性能(neng)實(shi)驗系統