高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高鐵信號(hao)(hao)(hao)系(xi)統(tong)是保證列車安全、快捷、正點、高密(mi)度不(bu)間斷(duan)運行的重要(yao)技(ji)(ji)術裝備，不(bu)僅(jin)技(ji)(ji)術含(han)量(liang)高，而且(qie)(qie)具(ju)有(you)網絡(luo)化(hua)、綜(zong)合化(hua)、數(shu)字化(hua)、智能化(hua)的現代系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術特征。隨著我國軌(gui)道(dao)交通的迅速發(fa)展，對聯(lian)鎖(suo)(suo)及信號(hao)(hao)(hao)系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術人才的迫切需求一直無法滿足，而對聯(lian)鎖(suo)(suo)及信號(hao)(hao)(hao)專業開展教(jiao)學、培訓(xun)時，正在(zai)使用中的信號(hao)(hao)(hao)設備不(bu)能動，現場實(shi)驗設備數(shu)量(liang)少，單一的理(li)論教(jiao)學不(bu)僅(jin)枯(ku)燥難懂(dong)，而且(qie)(qie)培訓(xun)效率低(di)下，導(dao)致系(xi)統(tong)全面地掌握類(lei)似技(ji)(ji)能的周期就更長。

為(wei)了克服上述弊端，提高(gao)學生的就業(ye)競(jing)爭能力，可以利用現代仿真理論及計算機技(ji)術建立虛實結合的城軌信號仿真實訓系(xi)統(tong)，它可以對相(xiang)關人員進行崗(gang)前培訓，熟悉對信號控制系(xi)統(tong)的相(xiang)關操作和維護及業(ye)務能力的強(qiang)化和提升。

系統采(cai)用情景化的(de)(de)實訓(xun)(xun)模式(shi)，教(jiao)師可(ke)在培(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中，對培(pei)訓(xun)(xun)學(xue)員(yuan)進(jin)行知識和操作(zuo)等的(de)(de)實訓(xun)(xun)及測試，通過(guo)測試結(jie)果(guo)(guo)了解培(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)情況，以便指導培(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)方(fang)向和重點。在培(pei)訓(xun)(xun)完(wan)成之后，還可(ke)對培(pei)訓(xun)(xun)學(xue)員(yuan)的(de)(de)培(pei)訓(xun)(xun)結(jie)果(guo)(guo)進(jin)行評價，能(neng)夠完(wan)成城市軌道交通專(zhuan)業學(xue)生的(de)(de)教(jiao)學(xue)、演練、考核、教(jiao)學(xue)管理等功能(neng)。

系統包括虛(xu)擬沙盤高鐵(tie)列控系統交互演練實(shi)訓、信號設備檢修拆裝實(shi)訓及聯鎖實(shi)訓。

系統可(ke)針對(dui)信號(hao)專業相(xiang)關(guan)人員進行實(shi)(shi)訓，配合真實(shi)(shi)信號(hao)設備，可(ke)實(shi)(shi)現生動的現場教學，使信號(hao)專業人員盡(jin)快掌握相(xiang)關(guan)原(yuan)理及作業過程。

2.系統構成

本(ben)實訓(xun)(xun)室由(you)虛擬沙盤(pan)高鐵列控(kong)交互演練實訓(xun)(xun)系(xi)(xi)統、信號設備檢修實訓(xun)(xun)系(xi)(xi)統及(ji)計算機聯(lian)鎖網絡(luo)化實訓(xun)(xun)系(xi)(xi)統三個部分組成(cheng)。

虛擬沙盤系統主要設備(bei)構成示(shi)意圖(tu)

3.系統實訓功能

1) 可以(yi)滿足信號(hao)專業人員進行信號(hao)設(she)備(bei)認知、故障處理演練、考核。

2) 學(xue)員可以在虛擬信號(hao)(hao)機械室室、車站(zhan)內虛擬漫游、巡視，使學(xue)員了解(jie)熟悉(xi)信號(hao)(hao)設備的整體組成(cheng)及設備構成(cheng)、外觀(guan)形狀(zhuang)、操作方(fang)式。

3）計算(suan)機(ji)聯(lian)鎖(suo)原理及操作實訓、C3/C2列(lie)控原理展示及簡(jian)單(dan)列(lie)車模擬(ni)駕駛。

系統(tong)能(neng)夠與(yu)客戶既(ji)有實(shi)(shi)物設(she)備(bei)(bei)接口(kou)，實(shi)(shi)物信號設(she)備(bei)(bei)可以與(yu)虛擬(ni)場景的同(tong)步聯(lian)動(dong)，實(shi)(shi)物應(ying)答(da)(da)器設(she)備(bei)(bei)如BTM、可變(bian)應(ying)答(da)(da)器、固定應(ying)答(da)(da)器、計軸、聯(lian)鎖(suo)等(deng)設(she)備(bei)(bei)的狀態可以同(tong)步反映在虛擬(ni)場景的設(she)備(bei)(bei)中。系統(tong)需要能(neng)充分(fen)利用一期設(she)備(bei)(bei)資(zi)源，使(shi)實(shi)(shi)物系統(tong)和虛擬(ni)系統(tong)有機結合。

4) 在聯鎖操作(zuo)表示機(ji)終端上的(de)操作(zuo)可(ke)觸發三維場景中設備動作(zuo)，如道岔(cha)的(de)變換、信號(hao)燈的(de)開閉(bi)等，其控制邏輯與(yu)真實情況一致。

5) 教(jiao)師通過教(jiao)員(yuan)端(duan)實(shi)時設置(zhi)(zhi)或者預(yu)先設置(zhi)(zhi)各種(zhong)信號(hao)設備(bei)(bei)故(gu)障，學(xue)員(yuan)在接到實(shi)訓任務通知(zhi)后，學(xue)員(yuan)通過鼠標和鍵盤，根據信號(hao)設備(bei)(bei)的故(gu)障情況(kuang)，在三維信號(hao)室內檢查、復位(wei)、更換、測(ce)量各種(zhong)設備(bei)(bei)，可以按照標準處置(zhi)(zhi)流(liu)程進行故(gu)障處理(li)演練，系統(tong)可以對(dui)比標準作業(ye)流(liu)程，給出(chu)成績單。

6）虛擬信號基礎設(she)備拆(chai)分與組裝。

4.產品界(jie)面展示(shi)

虛擬軌道線路項目截圖

虛擬高鐵車站(zhan)項目截圖

高(gao)鐵車載設備項目截圖