動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵路動力(li)裝備技術(shu)不(bu)斷進步，越(yue)來越(yue)重視高(gao)速動車車輛(liang)的安全運行，針對(dui)動力(li)裝備易損件性能檢測(ce)(ce)，通過輪軌跑合試(shi)(shi)(shi)驗臺，檢測(ce)(ce)車輛(liang)震動程度、車輛(liang)乘坐舒適(shi)度測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)數據分析(xi)，傳(chuan)動齒輪齒面疲(pi)勞（點蝕、剝落）現象測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)，滾(gun)動軸(zhou)承滾(gun)動體磨(mo)損缺陷分析(xi)，滾(gun)動軸(zhou)承外圈故障檢測(ce)(ce)，搭建一個綜合性能試(shi)(shi)(shi)驗臺。

高(gao)速動車組運行安全性(xing)能實驗系統主要由四大部分組成：

1.設計縮(suo)比動車(che)組動力頭車(che)模型

2.車(che)輛運(yun)行滾動試(shi)驗臺

3.牽引制(zhi)動控(kong)制(zhi)柜(ju)及控(kong)制(zhi)臺

4.安全(quan)防(fang)護欄

5.故(gu)障(zhang)模塊(kuai)（含(han)6種軸承故(gu)障(zhang)類(lei)型(xing)、2種小齒輪(lun)故(gu)障(zhang)類(lei)型(xing)）

1：2比(bi)例高(gao)速動力車運行(xing)安(an)全性能測試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)滾動試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗臺，設計最高(gao)運行(xing)轉(zhuan)(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)(zhuan)速通過(guo)控制柜及(ji)計算機可調(diao)，能同(tong)時滿足轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)架運動穩定性試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗；模擬(ni)正常和帶(dai)故障齒輪箱運行(xing)，帶(dai)故障軸承運行(xing)的工況測試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；模擬(ni)車輪踏面銹(xiu)蝕故障運行(xing)性能測試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)架軸端安(an)裝速度傳(chuan)感器(qi)、溫度傳(chuan)感器(qi)，及(ji)其他傳(chuan)感裝置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機(ji)車車輛的(de)結構組成、功能原理(li)等直觀教學；

能夠為學(xue)(xue)生提供轉向架的結構組成、功能原(yuan)理(li)等直觀(guan)教(jiao)學(xue)(xue)；

能(neng)(neng)夠(gou)為學生提供鐵道車輛軌道的結構組(zu)成、功(gong)能(neng)(neng)原理等直觀教(jiao)學；

能(neng)夠(gou)為學生提供不同車輛(liang)軌距調節的實踐教學；

能夠為學生提(ti)供(gong)運行畫面的監控、分析實踐教學；

能夠(gou)為(wei)學生提(ti)供輪軌(gui)動態蠕滑(hua)實驗(yan)；

能夠為學生提供轉向架的(de)運動性能分析實踐(jian)教學；

能(neng)夠(gou)為學生提(ti)供鐵(tie)道車輛運行的功(gong)能(neng)、實踐教學；

能(neng)夠(gou)為學生提供轉向(xiang)架、車輛、運行(xing)軌道(dao)的拆裝(zhuang)、檢修實踐教學。

動(dong)車(che)組(zu)運行性能實驗系(xi)統(tong)

動車組運行性能實驗系統

動(dong)車組運行性(xing)能實驗系(xi)統

動車組(zu)運行性能實(shi)驗系統