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高鐵乘(cheng)務(wu)培訓系統
一、概(gai)述(shu)：
根據中(zhong)國（中(zhong)長期(qi)鐵路(lu)網(wang)規(gui)劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里(li)鐵路，投資總規(gui)模將(jiang)突破5萬億元(yuan)。今(jin)后幾年是中國高(gao)速鐵路加速建設時期(qi)，高(gao)速鐵路人才(cai)十(shi)分緊(jin)缺，按照高(gao)鐵乘(cheng)務(wu)專(zhuan)業人才(cai)按人車比(bi)150：1的比例(li)計(ji)算在未(wei)來3到(dao)10年間，全國各大中城市(shi)將需求此類專業服務人才近20萬人。人才的培養迫(po)在(zai)眉睫，急(ji)需大批學(xue)歷+技能的復合(he)型人(ren)才(cai)。由(you)此(ci)可知，高級乘務人(ren)才(cai)和技術人(ren)才(cai)勢(shi)必將成為各地鐵(tie)路運營單(dan)位發(fa)展過(guo)程中競(jing)相爭(zheng)奪的對象(xiang)。高鐵(tie)乘務專業(ye)學生必將前景廣(guang)闊(kuo)。高(gao)鐵乘務(wu)方向(xiang)虛擬(ni)仿真系統(tong)結合現場(chang)操作(zuo)規范，采用三(san)維虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)出一個完整的(de)列車環境(jing)。在此基礎上進(jin)行相應演練，學(xue)習。了(le)解乘務(wu)操作(zuo)各種流程。
二、虛擬環境仿(fang)真(zhen)模塊：
三、人機交互模塊(kuai)：
四、學(xue)習(xi)模(mo)塊(kuai)：
五、實(shi)訓(xun)模塊：
通過虛擬(ni)仿真技術(shu)，模(mo)擬(ni)現(xian)場操作(zuo)，具體內容如下：
1.始發(fa)準備作業
2.始發(fa)作業(ye)
3.始發作業
4.途中作業
5.途中作(zuo)業(ye)
6.折返作業
7.退乘作業
六、教師(shi)機(ji)系統(tong)模塊：
七、學生機系統模塊(kuai)：
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