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高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統
高(gao)鐵信(xin)號系(xi)(xi)統是保證列車安全、快(kuai)捷、正(zheng)點、高(gao)密(mi)度不(bu)(bu)間斷運行的(de)(de)重要(yao)技(ji)術(shu)裝(zhuang)備,不(bu)(bu)僅技(ji)術(shu)含量(liang)高(gao),而(er)且(qie)具有網絡化(hua)、綜合(he)化(hua)、數(shu)字化(hua)、智能(neng)化(hua)的(de)(de)現代(dai)系(xi)(xi)統技(ji)術(shu)特征。隨著(zhu)我(wo)國軌道交通的(de)(de)迅速發展(zhan),對聯鎖及(ji)信(xin)號系(xi)(xi)統技(ji)術(shu)人(ren)才的(de)(de)迫切需求一直(zhi)無法滿足,而(er)對聯鎖及(ji)信(xin)號專業開展(zhan)教(jiao)學、培(pei)訓(xun)(xun)時(shi),正(zheng)在使用中(zhong)的(de)(de)信(xin)號設備不(bu)(bu)能(neng)動,現場實驗設備數(shu)量(liang)少(shao),單一的(de)(de)理(li)論教(jiao)學不(bu)(bu)僅枯燥(zao)難懂(dong),而(er)且(qie)培(pei)訓(xun)(xun)效(xiao)率低下,導(dao)致系(xi)(xi)統全面地掌握類似技(ji)能(neng)的(de)(de)周期(qi)就更長。
為了克服上述弊端(duan),提高學生的就業(ye)競爭能(neng)力,可(ke)以利用現代(dai)仿(fang)真(zhen)理論及計算機技術建立虛(xu)實(shi)結合的城(cheng)軌信號仿(fang)真(zhen)實(shi)訓系統,它可(ke)以對相關人員(yuan)進行崗前(qian)培訓,熟悉對信號控制系統的相關操作和維護及業(ye)務能(neng)力的強(qiang)化(hua)和提升。
系統(tong)采用情(qing)景化的(de)實(shi)訓模式,教師可在(zai)培(pei)(pei)訓的(de)過程中,對(dui)培(pei)(pei)訓學員(yuan)(yuan)進行(xing)知(zhi)識和(he)操作等(deng)的(de)實(shi)訓及測(ce)試(shi),通(tong)過測(ce)試(shi)結果(guo)了解(jie)培(pei)(pei)訓的(de)情(qing)況,以(yi)便指導培(pei)(pei)訓的(de)方向(xiang)和(he)重點。在(zai)培(pei)(pei)訓完成之后,還可對(dui)培(pei)(pei)訓學員(yuan)(yuan)的(de)培(pei)(pei)訓結果(guo)進行(xing)評價,能夠(gou)完成城市軌道交通(tong)專業學生(sheng)的(de)教學、演練、考核、教學管(guan)理等(deng)功能。
系統包(bao)括虛擬沙盤高鐵列控(kong)系統交(jiao)互演(yan)練實(shi)(shi)(shi)訓、信號(hao)設備檢修拆裝實(shi)(shi)(shi)訓及聯鎖實(shi)(shi)(shi)訓。
系統可(ke)針對信(xin)(xin)(xin)號(hao)專業相關人員進(jin)行實訓,配合真(zhen)實信(xin)(xin)(xin)號(hao)設備,可(ke)實現生動的現場教(jiao)學,使信(xin)(xin)(xin)號(hao)專業人員盡快掌握相關原理(li)及作業過程。
本實訓室由虛擬沙盤高鐵(tie)列(lie)控交(jiao)互(hu)演練實訓系統、信(xin)號(hao)設(she)備檢(jian)修實訓系統及(ji)計算機聯鎖(suo)網絡化實訓系統三(san)個部分組成。
虛擬沙盤系統主要(yao)設備構成示意(yi)圖(tu)
1) 可(ke)以滿(man)足信號(hao)(hao)專業人員進行(xing)信號(hao)(hao)設備(bei)認知、故障處理演練、考核(he)。
2) 學(xue)員可以在(zai)虛(xu)(xu)擬信號機械室室、車站內(nei)虛(xu)(xu)擬漫游、巡視,使學(xue)員了解(jie)熟悉信號設(she)備的整體(ti)組成(cheng)及設(she)備構成(cheng)、外觀形(xing)狀、操作(zuo)方(fang)式。
3)計算機聯鎖原理及操(cao)作實訓、C3/C2列控原理展示及簡單列車模(mo)擬(ni)駕駛。
系(xi)統能(neng)夠與客戶(hu)既有實(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)設(she)(she)(she)備(bei)接口,實(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)信號(hao)設(she)(she)(she)備(bei)可以(yi)(yi)與虛擬(ni)(ni)場景的同步聯(lian)動,實(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)應答(da)器(qi)設(she)(she)(she)備(bei)如BTM、可變應答(da)器(qi)、固定應答(da)器(qi)、計軸、聯(lian)鎖等(deng)設(she)(she)(she)備(bei)的狀態可以(yi)(yi)同步反映在虛擬(ni)(ni)場景的設(she)(she)(she)備(bei)中。系(xi)統需要能(neng)充(chong)分(fen)利用(yong)一期設(she)(she)(she)備(bei)資源(yuan),使實(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)系(xi)統和虛擬(ni)(ni)系(xi)統有機結合。
4) 在聯鎖操(cao)作表示機終端上的(de)(de)操(cao)作可(ke)觸(chu)發三(san)維場景(jing)中(zhong)設備動作,如道(dao)岔的(de)(de)變(bian)換(huan)、信號燈的(de)(de)開閉等(deng),其控制邏輯與(yu)真實情況一致(zhi)。
5) 教師通(tong)過教員(yuan)(yuan)端實(shi)時設(she)置或者預先(xian)設(she)置各種信(xin)號(hao)設(she)備(bei)故(gu)障(zhang),學員(yuan)(yuan)在接到實(shi)訓(xun)任務通(tong)知后,學員(yuan)(yuan)通(tong)過鼠標和鍵(jian)盤,根據信(xin)號(hao)設(she)備(bei)的故(gu)障(zhang)情況,在三維(wei)信(xin)號(hao)室內檢查(cha)、復位、更(geng)換、測量各種設(she)備(bei),可以按(an)照標準處(chu)置流程(cheng)進行故(gu)障(zhang)處(chu)理演練,系(xi)統可以對比標準作業流程(cheng),給(gei)出成績(ji)單。
6)虛擬(ni)信(xin)號基礎設(she)備拆分(fen)與組裝。
虛擬軌道線路項目截圖(tu)
虛(xu)擬高鐵車(che)站項目截圖
高鐵車載(zai)設備項目截圖
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