動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著(zhu)我國高速(su)鐵路動(dong)力裝(zhuang)備(bei)(bei)技術(shu)不(bu)斷進步，越來越重視高速(su)動(dong)車(che)車(che)輛的安全運行，針對動(dong)力裝(zhuang)備(bei)(bei)易損件性能檢(jian)測(ce)(ce)，通過(guo)輪(lun)軌跑合試(shi)驗臺，檢(jian)測(ce)(ce)車(che)輛震動(dong)程度、車(che)輛乘坐舒適度測(ce)(ce)試(shi)數據分(fen)析，傳動(dong)齒輪(lun)齒面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象測(ce)(ce)試(shi)，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)滾(gun)動(dong)體磨損缺陷分(fen)析，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)外圈(quan)故障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建(jian)一(yi)個綜(zong)合性能試(shi)驗臺。

高速動車(che)組運行(xing)安全性能實驗(yan)系統(tong)主要由四大部分(fen)組成：

1.設計(ji)縮(suo)比動(dong)(dong)車(che)組(zu)動(dong)(dong)力頭車(che)模型(xing)

2.車輛運行滾動試驗臺(tai)

3.牽引(yin)制動控制柜(ju)及控制臺

4.安(an)全防護欄

5.故障模塊（含(han)6種軸(zhou)承故障類型、2種小齒輪故障類型）

1：2比例高(gao)速(su)動力車運(yun)行安(an)全性(xing)能測(ce)試滾動試驗臺，設計(ji)最高(gao)運(yun)行轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速(su)通過控制柜及(ji)計(ji)算機可調，能同時滿足(zu)轉(zhuan)向架運(yun)動穩定性(xing)試驗；模(mo)擬正常和帶(dai)故(gu)障齒輪箱運(yun)行，帶(dai)故(gu)障軸(zhou)承運(yun)行的工況測(ce)試；模(mo)擬車輪踏面銹(xiu)蝕(shi)故(gu)障運(yun)行性(xing)能測(ce)試，轉(zhuan)向架軸(zhou)端安(an)裝速(su)度傳感(gan)(gan)器、溫(wen)度傳感(gan)(gan)器，及(ji)其他傳感(gan)(gan)裝置(zhi)（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供(gong)機車車輛的結構組成、功能原(yuan)理等直觀教學；

能(neng)夠為(wei)學生提(ti)供(gong)轉向架的結(jie)構組成、功能(neng)原理等直觀教(jiao)學；

能夠(gou)為學生提供(gong)鐵道車輛軌道的(de)結構(gou)組成、功能原理等直觀教學；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生提供不同(tong)車輛軌距調(diao)節的實踐教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學生提供運(yun)行畫(hua)面的(de)監控(kong)、分析(xi)實踐教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供輪軌動態蠕滑實驗(yan)；

能夠為(wei)學生提供轉(zhuan)向架(jia)的(de)運動性能分析實踐教學；

能(neng)(neng)夠為學生提供(gong)鐵道(dao)車輛運行的功能(neng)(neng)、實踐教學；

能(neng)夠為學生提供轉向架、車輛、運(yun)行軌(gui)道的拆裝、檢修實踐教學。

動車組(zu)運行性能實(shi)驗(yan)系(xi)統

動車組運行性能實驗系統

動車組運(yun)行(xing)性(xing)能實驗系(xi)統

動車組運行性能(neng)實驗(yan)系統