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牡丹江高鐵乘務培訓系統

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牡丹江高鐵乘務培訓系統

詳細介紹

高鐵乘務培訓系統

一、概述:

根(gen)據中國(中長期鐵路網(wang)規劃綱要(yao)),到2020年,全國將(jiang)新(xin)建約4萬(wan)公里鐵路,投(tou)資總規模將(jiang)突(tu)破5萬億元。今后幾年(nian)是中國高速鐵路加速建設時期,高速鐵路人才十(shi)分緊缺,按(an)照高鐵乘(cheng)務(wu)專業人才按(an)人車比1501的比例計算在未來3到(dao)10年間,全國各大(da)中城(cheng)市將需(xu)求此(ci)類專業服務人(ren)才近(jin)20萬人。人才的培養迫在眉睫,急需大批學(xue)歷(li)+技能的復(fu)合型人才(cai)。由(you)此可(ke)知,高級乘務人才(cai)和技術(shu)人才(cai)勢(shi)必將成為各地鐵路運營單(dan)位發展過程中競相爭奪的對象(xiang)。高鐵乘務專業學生必將前景廣闊。高鐵乘務方(fang)向虛擬(ni)仿真系統結(jie)合(he)現場操作(zuo)規范,采用(yong)三維虛擬(ni)仿真技術(shu),模擬(ni)出一(yi)個(ge)完整的列車環境(jing)。在(zai)此基礎(chu)上進行相應演練,學(xue)習。了解乘務操作(zuo)各種流程。 

二、虛擬環境(jing)仿真模塊(kuai):

 

三、人機交互(hu)模塊(kuai):

四(si)、學習模塊:

 

五(wu)、實訓模塊:

通(tong)過虛擬(ni)仿(fang)真技(ji)術,模擬(ni)現場操作,具體內容如下:

1.始發準備作業

2.始(shi)發作業

3.始發作業(ye)

4.途中作(zuo)業(ye)

5.途(tu)中作業

6.折返作業(ye)

7.退乘作業(ye)

 

六、教師機系統模(mo)塊:

  

七(qi)、學生機系統模塊:

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