南昌普鐵乘務培訓系統

所屬分類：南昌虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵乘(cheng)務培訓系統

一、系統概述：

根據中國（中長(chang)期鐵路網(wang)規劃綱要），到2020年，全國將新(xin)建約4萬公里鐵路(lu)，投資總規模將突破5萬億元。今后(hou)幾年是中國普速鐵(tie)路(lu)加(jia)速建(jian)設時期，普速鐵路人才(cai)十(shi)分(fen)緊(jin)缺，按照普(pu)速鐵路(lu)乘務(wu)專業人才(cai)按人車比(bi)150：1的(de)比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉睫，急需大(da)批(pi)學歷+技能的復合型人才(cai)(cai)。由此可知(zhi)，高級(ji)乘務人才(cai)(cai)和技術人才(cai)(cai)勢必(bi)將(jiang)成為各(ge)地鐵(tie)路運營單位(wei)發(fa)展過程(cheng)中競相爭奪的對象。普(pu)速鐵(tie)路乘務專(zhuan)業學生必將前景廣(guang)闊。普(pu)速鐵路乘務(wu)方(fang)向虛擬(ni)仿真(zhen)系(xi)統結(jie)合現(xian)場(chang)操作規范(fan)，采(cai)用三(san)維虛擬(ni)仿真(zhen)技術，模(mo)擬(ni)出一個完整(zheng)的列車環(huan)境。在此基礎上進行(xing)相應演練，學(xue)習(xi)。了解乘務(wu)操作各種流程。

二、虛擬環(huan)境仿真模塊：

三(san)、人機交互模塊：

四、學(xue)習(xi)模(mo)塊(kuai)：

通過三維視頻形式，模擬現場操作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客(ke)車空(kong)調及(ji)電采暖控(kong)制(zhi)

3、25T型(xing)客(ke)車軸溫報(bao)警(jing)器

4、25T型(xing)客車(che)電器柜控制

5、25T型(xing)客車緊急制(zhi)動閥

五、實訓模(mo)塊(kuai)：

通過虛擬仿真技(ji)術，模擬現場(chang)操作(zuo)，具體內容如下

程序	項目
一、始發準備作業	（一）出乘準備
二、始(shi)發準備作業	（二(er)）庫(ku)內整備作業
二、始(shi)發站作(zuo)業	（一）開門(men)立崗
二、始發站作業	（二）組(zu)織旅客上車
三、始(shi)發(fa)站(zhan)開車作業	（一(yi)）車(che)門(men)管理
三、始發站開車作業	（二(er)）安排整理(li)
三、始發站開(kai)車作業	（三）送水及登(deng)記(ji)
三、始發(fa)站開車作業	（四）衛生清掃
三、始發(fa)站開車作業	（五(wu)）安全宣傳檢查(cha)
四、中途作業	（一）運(yun)行中作業
四、中途作業(ye)	（二）到站前作業
五、終到作(zuo)業	（二）組織旅客下車
五、終(zhong)到作業	（三）終到(dao)整理
六、終到(dao)作業	（四）終(zhong)到(dao)交接
六、終到作業(ye)	（五）終到退乘