動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國(guo)高(gao)速(su)鐵路(lu)動(dong)力裝備技術不斷進步，越來越重視(shi)高(gao)速(su)動(dong)車(che)車(che)輛(liang)(liang)的安(an)全運行，針對(dui)動(dong)力裝備易(yi)損(sun)件性能(neng)檢測(ce)(ce)(ce)，通(tong)過輪軌跑合(he)試(shi)驗(yan)臺，檢測(ce)(ce)(ce)車(che)輛(liang)(liang)震動(dong)程度(du)、車(che)輛(liang)(liang)乘坐(zuo)舒適(shi)度(du)測(ce)(ce)(ce)試(shi)數據分(fen)析(xi)，傳(chuan)動(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕、剝落(luo)）現象測(ce)(ce)(ce)試(shi)，滾動(dong)軸承(cheng)滾動(dong)體磨損(sun)缺陷分(fen)析(xi)，滾動(dong)軸承(cheng)外圈故障檢測(ce)(ce)(ce)，搭建一個綜合(he)性能(neng)試(shi)驗(yan)臺。

高速動車組運行安全性能實(shi)驗(yan)系統主要由四大部(bu)分組成：

1.設計(ji)縮比動(dong)車組(zu)動(dong)力頭車模型

2.車輛運行滾動(dong)試驗臺

3.牽引(yin)制(zhi)(zhi)動控制(zhi)(zhi)柜(ju)及控制(zhi)(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故(gu)障模塊(kuai)（含6種軸承(cheng)故(gu)障類型、2種小(xiao)齒輪故(gu)障類型）

1：2比例高速(su)動(dong)力車(che)運(yun)行(xing)安(an)全性能(neng)(neng)測試滾(gun)動(dong)試驗(yan)臺，設計最高運(yun)行(xing)轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速(su)通過控制柜(ju)及計算機可調，能(neng)(neng)同時(shi)滿足轉(zhuan)向架(jia)(jia)運(yun)動(dong)穩定性試驗(yan)；模(mo)擬(ni)正常和帶故(gu)障齒(chi)輪箱運(yun)行(xing)，帶故(gu)障軸承(cheng)運(yun)行(xing)的(de)工況(kuang)測試；模(mo)擬(ni)車(che)輪踏面銹蝕故(gu)障運(yun)行(xing)性能(neng)(neng)測試，轉(zhuan)向架(jia)(jia)軸端安(an)裝速(su)度傳(chuan)感器(qi)、溫度傳(chuan)感器(qi)，及其(qi)他傳(chuan)感裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學(xue)生提供機車車輛(liang)的結構組成、功能(neng)原理(li)等直觀教學(xue)；

能(neng)夠為學生(sheng)提(ti)供轉向(xiang)架的(de)結構組成、功能(neng)原理等(deng)直觀教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供鐵道(dao)(dao)車輛軌道(dao)(dao)的結(jie)構組(zu)成、功能(neng)原理等直觀(guan)教學(xue)；

能夠為學生提供(gong)不同車輛(liang)軌距調節的(de)實踐教(jiao)學；

能夠(gou)為學生提供(gong)運行(xing)畫(hua)面的監控、分析實踐(jian)教(jiao)學；

能夠為學(xue)生提供輪(lun)軌動態蠕滑(hua)實驗(yan)；

能夠(gou)為學(xue)生提供轉向架的運動性(xing)能分析實踐教學(xue)；

能(neng)夠為(wei)學生提供鐵道車輛運行的功(gong)能(neng)、實踐教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供轉向架(jia)、車輛、運行軌(gui)道的拆(chai)裝、檢修實踐教學(xue)。

動車組運行性能實(shi)驗系統

動(dong)車組運(yun)行性能實驗系統

動車組運行性(xing)能實(shi)驗系統(tong)

動車組運(yun)行性能實驗系統(tong)