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車(che)站站臺安(an)全(quan)門（PSD）
1.設備名稱
城市軌道交通站臺安全門訓練(lian)系統
2、系統組成
本(ben)實訓系統(tong)含有1套標準站臺安全門(men)系統(tong)單元，本(ben)真實屏蔽(bi)門(men)實訓系統(tong)包括滑動(dong)門(men)、固定門(men)、PSL控(kong)(kong)制盒、LCB就地(di)控(kong)(kong)制盒控(kong)(kong)制設備等(deng)。具備與IBP盤、ISCS、ATS系統(tong)等(deng)聯(lian)動(dong)接口(kou)
3、功能演練
3.1單個(ge)站臺門(men)無法(fa)開啟故(gu)障(zhang)處理
3.2單個站臺(tai)門無法關(guan)閉故障處理(li)
3.3PSL就(jiu)地(di)控制(zhi)盒操作
3.4具備(bei)對屏蔽門門機(ji)系統(tong)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)能力：包括(kuo)傳動機(ji)構(gou)更換(huan)、DCU復(fu)位與更換(huan)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)；電源更換(huan)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)；LCB線路與設(she)備(bei)故障維(wei)(wei)(wei)修(xiu)更換(huan)；
3.5通過(guo)LCB實現單道(dao)門故障及(ji)應(ying)急處理(li)，滿足站臺安(an)全員(yuan)(yuan)、綜控員(yuan)(yuan)、維修員(yuan)(yuan)的培(pei)訓。
3.6通過PSL實現門故障及(ji)應急處理(li)，滿足站(zhan)臺安(an)全員、綜(zong)控員、維修員的(de)培訓。
3.7可實現單道(dao)滑動(dong)門的故障處理，包括安(an)裝，拆卸(xie)，門體調(diao)整(zheng)等功能。
3.8能夠設置模(mo)擬屏蔽門常見的機(ji)械和電氣故障并能進行處理操(cao)作(zuo)。
站臺全高屏蔽門
站臺全高屏蔽(bi)門(men)
站臺全高屏蔽門
站臺半高(gao)屏蔽門
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