動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路動(dong)(dong)力(li)裝備技術不斷進步，越來越重視高速動(dong)(dong)車(che)車(che)輛(liang)的安全運行，針對動(dong)(dong)力(li)裝備易損件性能(neng)檢(jian)測(ce)，通過輪軌跑合試(shi)(shi)驗臺，檢(jian)測(ce)車(che)輛(liang)震動(dong)(dong)程度、車(che)輛(liang)乘坐舒適(shi)度測(ce)試(shi)(shi)數(shu)據(ju)分析，傳動(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象(xiang)測(ce)試(shi)(shi)，滾動(dong)(dong)軸承滾動(dong)(dong)體磨(mo)損缺陷分析，滾動(dong)(dong)軸承外(wai)圈故(gu)障檢(jian)測(ce)，搭建(jian)一(yi)個綜合性能(neng)試(shi)(shi)驗臺。

高速動車組運行安全性能實驗系(xi)統(tong)主要由四大(da)部分組成(cheng)：

1.設計縮比動車(che)(che)組動力頭(tou)車(che)(che)模型(xing)

2.車輛運(yun)行(xing)滾動(dong)試驗臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安(an)全防護欄

5.故障(zhang)模(mo)塊（含6種軸承故障(zhang)類型、2種小齒輪故障(zhang)類型）

1：2比例高速(su)(su)動力(li)車(che)運(yun)行(xing)安全(quan)性(xing)(xing)能測試滾動試驗臺，設計最高運(yun)行(xing)轉(zhuan)速(su)(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且(qie)轉(zhuan)速(su)(su)通過控制(zhi)柜及計算機可調，能同時滿足轉(zhuan)向架(jia)(jia)運(yun)動穩定性(xing)(xing)試驗；模(mo)擬正常和帶故障齒(chi)輪箱運(yun)行(xing)，帶故障軸承運(yun)行(xing)的工況測試；模(mo)擬車(che)輪踏面(mian)銹蝕故障運(yun)行(xing)性(xing)(xing)能測試，轉(zhuan)向架(jia)(jia)軸端安裝(zhuang)(zhuang)速(su)(su)度傳感器(qi)、溫度傳感器(qi)，及其(qi)他傳感裝(zhuang)(zhuang)置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)(neng)夠為學(xue)生提供機車車輛的結構(gou)組成、功能(neng)(neng)原(yuan)理(li)等直觀教學(xue)；

能(neng)夠為(wei)學生提供轉向架(jia)的(de)結構(gou)組成(cheng)、功(gong)能(neng)原理(li)等直觀(guan)教學；

能(neng)夠為學生(sheng)提供(gong)鐵道(dao)車輛軌道(dao)的結構組成、功(gong)能(neng)原理等直觀教學；

能夠為學生提供不同(tong)車(che)輛軌距調節的實踐教學；

能(neng)夠為學生提(ti)供(gong)運行畫(hua)面的監(jian)控、分析實踐教學；

能夠(gou)為學生提供(gong)輪軌動態蠕滑實驗；

能(neng)夠為學生(sheng)提供轉向架的(de)運動性能(neng)分析實踐(jian)教學；

能夠為學(xue)生提供鐵(tie)道車輛運行的功(gong)能、實踐教學(xue)；

能夠為學生提供(gong)轉向架、車輛(liang)、運行軌道的拆裝、檢修實(shi)踐教學。

動車(che)組運行性能實驗系統

動車組運行性(xing)能實驗系統

動車組運行(xing)性能實驗系統

動車組運行性(xing)能(neng)實驗系統