動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國(guo)高速鐵路動力(li)裝備技術(shu)不斷進步，越來(lai)越重視高速動車(che)車(che)輛(liang)的安(an)全運(yun)行，針對動力(li)裝備易損(sun)件性(xing)(xing)能檢(jian)測，通過(guo)輪軌跑合試驗(yan)臺，檢(jian)測車(che)輛(liang)震動程度(du)、車(che)輛(liang)乘坐舒(shu)適度(du)測試數據分析，傳動齒輪齒面疲勞（點蝕、剝(bo)落）現象測試，滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)滾(gun)動體(ti)磨損(sun)缺(que)陷分析，滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)外圈故障檢(jian)測，搭建一個綜合性(xing)(xing)能試驗(yan)臺。

高速動(dong)車組(zu)運行安全性能實驗系統(tong)主要由(you)四大部(bu)分組(zu)成：

1.設(she)計縮比動車組動力頭車模(mo)型(xing)

2.車輛運行滾(gun)動試(shi)驗臺

3.牽(qian)引制(zhi)(zhi)動控(kong)制(zhi)(zhi)柜及控(kong)制(zhi)(zhi)臺

4.安全防(fang)護欄

5.故障(zhang)模塊（含6種軸承故障(zhang)類(lei)型、2種小齒(chi)輪故障(zhang)類(lei)型）

1：2比例高(gao)速動力(li)車(che)運(yun)(yun)行安全性能(neng)(neng)測試(shi)(shi)滾動試(shi)(shi)驗臺，設(she)計(ji)最高(gao)運(yun)(yun)行轉(zhuan)(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)(zhuan)速通過控制(zhi)柜及計(ji)算機可調，能(neng)(neng)同時滿(man)足(zu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)架運(yun)(yun)動穩定性試(shi)(shi)驗；模擬正(zheng)常和帶故障齒輪(lun)(lun)箱運(yun)(yun)行，帶故障軸(zhou)承運(yun)(yun)行的工況(kuang)測試(shi)(shi)；模擬車(che)輪(lun)(lun)踏面銹蝕故障運(yun)(yun)行性能(neng)(neng)測試(shi)(shi)，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)架軸(zhou)端安裝速度(du)(du)傳感(gan)(gan)器(qi)、溫(wen)度(du)(du)傳感(gan)(gan)器(qi)，及其他傳感(gan)(gan)裝置（學校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提(ti)供機車車輛的結(jie)構組(zu)成、功能原理等直(zhi)觀教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供(gong)轉(zhuan)向架的結構組成(cheng)、功(gong)能(neng)原(yuan)理等直觀教學(xue)；

能夠為學生提供鐵(tie)道車輛軌道的結(jie)構(gou)組成、功能原理等(deng)直觀教學；

能夠為學生提(ti)供(gong)不(bu)同(tong)車輛軌距調(diao)節的實踐教學；

能夠為學(xue)生提供運行(xing)畫面的(de)監控、分析實踐教學(xue)；

能夠為學生(sheng)提供輪軌動態蠕滑實驗；

能夠為學生提供轉向(xiang)架的運動性能分析實踐(jian)教學；

能夠為(wei)學(xue)生提供鐵(tie)道車輛運行的功能、實(shi)踐教學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)(xue)生提供(gong)轉向架(jia)、車輛、運行軌道的(de)拆裝、檢修實踐教學(xue)(xue)。

動車(che)組運行性能(neng)實驗系(xi)統

動車組(zu)運行(xing)性能實驗系統

動車(che)組運(yun)行性(xing)能實驗系統(tong)

動車(che)組運行性(xing)能(neng)實驗系統