計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目(mu)由一(yi)個地(di)面(mian)光帶車(che)站、TD5型6502實物(wu)控(kong)制臺、微機(ji)(ji)聯鎖操縱臺、聯鎖數(shu)據運算控(kong)制機(ji)(ji)、值班(ban)員(yuan)操縱臺、模擬機(ji)(ji)車(che)控(kong)制系(xi)統、教師機(ji)(ji)、微機(ji)(ji)聯鎖服(fu)務(wu)器及實訓室其他配套設備組成。

一(yi)、微機聯鎖及地面光帶站場

      計(ji)算機(ji)聯(lian)鎖綜合演練(lian)系統中設(she)置地(di)(di)面(mian)光帶，地(di)(di)面(mian)光帶可同步顯示6502和微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖界(jie)面(mian)，作(zuo)為微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖中間站(zhan)的室外(wai)站(zhan)場設(she)備的復示。

二、地(di)面光電場顯示仿(fang)真

      地面光(guang)帶的(de)軌道(dao)(dao)、信號機(ji)與道(dao)(dao)岔(cha)的(de)布置與車站(zhan)站(zhan)一致，實時復示車站(zhan)上(shang)進(jin)路(lu)選排、信號機(ji)開放與關(guan)閉、道(dao)(dao)岔(cha)定反位表示等(deng)(deng)。在地面光(guang)帶上(shang)可(ke)對道(dao)(dao)岔(cha)進(jin)行定反位操縱，道(dao)(dao)岔(cha)轉換要模擬現場時間3秒種左右，故須等(deng)(deng)待3秒種左右才可(ke)看見操縱成功。

三(san)、6502接發列車演練(lian)系統

     接發列車實訓系統應(ying)能(neng)夠準確(que)真實的仿真辦理正(zheng)常情況下(xia)和非正(zheng)常情況下(xia)的接發列車作業(ye)。

四、6502實物控制臺

       6502仿真教(jiao)學控(kong)(kong)制(zhi)臺(tai)需采用鐵路現(xian)場(chang)廣泛使(shi)用的(de)新型控(kong)(kong)制(zhi)臺(tai)，與高檔計算機結合，結合配套研發的(de)仿真軟件，能仿真6502控(kong)(kong)制(zhi)臺(tai)的(de)所有(you)操作，并能模(mo)擬現(xian)場(chang)可能出現(xian)的(de)各種故障和模(mo)擬列(lie)車(che)的(de)自動運行，充分滿足培養(yang)車(che)站(zhan)值班員、信號員操作的(de)實作演練設備。

五(wu)、微機聯(lian)鎖系統軟件(jian)

      車站計(ji)算(suan)機聯(lian)鎖仿(fang)真教學系統，采用先進的(de)電(dian)子技(ji)術和計(ji)算(suan)機技(ji)術，結合配(pei)套研發的(de)仿(fang)真軟件，能(neng)(neng)(neng)夠完(wan)全(quan)仿(fang)真現場計(ji)算(suan)機聯(lian)鎖的(de)聯(lian)鎖功(gong)能(neng)(neng)(neng)，模擬(ni)接發列車及調車作業的(de)全(quan)過(guo)程(cheng)，模擬(ni)設置信號機，道(dao)岔(cha)，軌道(dao)電(dian)路等信號設備的(de)故障，系統由教師機，學員機，仿(fang)真計(ji)算(suan)機控制臺，地(di)面光帶等組成，學員機完(wan)全(quan)模擬(ni)現場計(ji)算(suan)機聯(lian)鎖設備所(suo)實現的(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)。