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高鐵乘(cheng)務培訓系統
一、概述：
根(gen)據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規劃綱要），到(dao)2020年(nian)，全國將(jiang)新建約4萬(wan)公里鐵路，投資總規模將突破5萬(wan)億(yi)元(yuan)。今后幾年是中國高(gao)(gao)速鐵路加速建設時期，高(gao)(gao)速鐵路人(ren)(ren)才十分緊缺，按照(zhao)高(gao)(gao)鐵乘務(wu)專業人(ren)(ren)才按人(ren)(ren)車比(bi)150：1的比例(li)計(ji)算在(zai)未(wei)來(lai)3到10年間，全國各大中城(cheng)市將需求此類專業服務人才近20萬人。人才的培養迫(po)在眉(mei)睫，急需大批學歷+技(ji)(ji)能(neng)的(de)(de)復(fu)合型人才(cai)(cai)。由此可知，高級乘(cheng)務(wu)人才(cai)(cai)和技(ji)(ji)術(shu)人才(cai)(cai)勢必將成為各地鐵路運營單位發展(zhan)過程(cheng)中競相爭奪(duo)的(de)(de)對象。高鐵乘(cheng)務(wu)專(zhuan)業學生必將前景(jing)廣闊。高鐵乘務方向虛擬(ni)仿真(zhen)系統結合現場操作規范，采用三維(wei)虛擬(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)出一個完整的列車環境(jing)。在此(ci)基(ji)礎(chu)上進(jin)行相(xiang)應演練(lian)，學習。了解乘務操作各種(zhong)流程(cheng)。
二、虛擬環境仿真模(mo)塊：
三(san)、人機(ji)交互模(mo)塊：
四、學習模塊：
五、實訓(xun)模(mo)塊：
通過虛擬仿真技術(shu)，模擬現場操作，具體內容如(ru)下：
1.始發準(zhun)備作業
2.始發作(zuo)業(ye)
3.始(shi)發(fa)作業(ye)
4.途中作業
5.途中作(zuo)業
6.折返作業
7.退乘作業(ye)
六、教師機系(xi)統模塊：
七、學生(sheng)機系統模(mo)塊(kuai)：
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