鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙(sha)盤由N個(ge)站場(chang)構成一個(ge)閉環式接發(fa)列車演練環境，站場(chang)的區間采用單向(xiang)三顯示(shi)自動閉塞，站場(chang)由車務(wu)終(zhong)端(duan)和(he)微機(ji)聯鎖終(zhong)端(duan)通過聯鎖控制器進行控制。

3.沙盤(pan)模型采用(yong)銅軌制作(zuo)，沙盤(pan)上道(dao)岔、信(xin)號機(ji)、軌道(dao)電路(lu)與現場一(yi)致(zhi)。道(dao)岔的(de)操縱、信(xin)號機(ji)的(de)開關均由微機(ji)直(zhi)接操作(zuo)。用(yong)遙控機(ji)車模仿列車的(de)運行，軌道(dao)電路(lu)即具備逐段三點自動解鎖也具備一(yi)次(ci)解鎖。沙盤(pan)上配有(you)站臺、站舍、橋梁、隧(sui)道(dao)、涵洞(dong)，各種(zhong)線路(lu)、信(xin)號標志齊全(quan)。

4.機(ji)(ji)車(che)控制系(xi)統(tong)可由(you)機(ji)(ji)車(che)集中遙控系(xi)統(tong)和(he)行車(che)指揮(hui)員(yuan)操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)軟件(jian)組成，行車(che)指揮(hui)員(yuan)操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)軟件(jian)根據(ju)站場上列(lie)車(che)和(he)調(diao)車(che)信(xin)號的開放和(he)關閉來指揮(hui)機(ji)(ji)車(che)的運行和(he)停止，并將相(xiang)應命令通過機(ji)(ji)車(che)集中遙控系(xi)統(tong)發(fa)送到(dao)相(xiang)應的模(mo)擬機(ji)(ji)車(che)上。行車(che)指揮(hui)員(yuan)操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)軟件(jian)同時提供模(mo)擬遙控功能(neng)在電腦上對機(ji)(ji)車(che)進行單獨控制。

5.聯(lian)鎖(suo)(suo)數據運算控(kong)制機(ji)(ji)模擬實(shi)現(xian)現(xian)場(chang)的聯(lian)鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)功(gong)能，接收微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)終端的控(kong)制命令來控(kong)制信號(hao)機(ji)(ji)的顯示(shi)和道(dao)(dao)岔的轉換，并實(shi)時將(jiang)沙(sha)盤上軌道(dao)(dao)電路(lu)采集到微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)終端。

微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖(suo)終端上(shang)運(yun)行(xing)微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖(suo)教學仿真(zhen)系統，用(yong)來(lai)完(wan)成站場的微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖(suo)功(gong)能的仿真(zhen)控(kong)制，并通(tong)過聯(lian)(lian)(lian)鎖(suo)數(shu)據(ju)運(yun)算控(kong)制機(ji)與沙(sha)盤(pan)上(shang)的信號(hao)、道岔(cha)和軌道電路進行(xing)雙向控(kong)制；

6.CTC分散自(zi)律調(diao)度集中演(yan)練系統的(de)車(che)(che)務終端上運行(xing)車(che)(che)務終端系統和自(zi)律機系統。

7.整個系(xi)統通過(guo)局域網與分(fen)散自律(lv)(lv)調(diao)(diao)(diao)度集(ji)中演(yan)練(lian)系(xi)統連接，分(fen)散自律(lv)(lv)調(diao)(diao)(diao)度集(ji)中演(yan)練(lian)系(xi)統制定行(xing)(xing)車(che)調(diao)(diao)(diao)度計劃并(bing)下(xia)發到微機聯鎖沙盤演(yan)練(lian)系(xi)統，進行(xing)(xing)站(zhan)場接發列車(che)控制，站(zhan)場設備(bei)信息和機車(che)運行(xing)(xing)狀態通過(guo)微機聯鎖仿真系(xi)統上傳到調(diao)(diao)(diao)度中心，供CTC集(ji)中控制。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌道(dao)交通職業(ye)學(xue)院）鐵路行車沙盤系統

五邑大學綜(zong)合(he)實訓沙盤項目

車站計(ji)算機聯鎖工作站

CTC調度中(zhong)心工(gong)作站